5月9日，由山東高速集團(tuán)投資、中交一公局集團(tuán)承建的黃河下游跨徑最大橋梁—沾臨項(xiàng)目黃河特大橋超高性能混凝土（UHPC）橋面板預(yù)制工作圓滿收官。

　　該UHPC橋面板是由清華大學(xué)及山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院共同研制，采用的“UHPC無粗骨料超高性能混凝土+90℃高溫蒸養(yǎng)”模式在國(guó)內(nèi)尚屬首次，同時(shí)此項(xiàng)智能生產(chǎn)施工技術(shù)已入選交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新庫。

　　沾臨黃河特大橋全長(zhǎng)4630米，主橋預(yù)制橋面板共計(jì)320片，設(shè)計(jì)為無粗骨料UHPC，橋面板設(shè)計(jì)板厚度僅17厘米，設(shè)計(jì)強(qiáng)度高達(dá)150MPa，與常規(guī)橋面板相比，強(qiáng)度提高2倍，在同等條件下可降低橋梁自重30%以上，同時(shí)可有效規(guī)避鋼橋面板的疲勞開裂及鋪裝難題，使橋梁結(jié)構(gòu)更輕巧、更經(jīng)濟(jì)、更耐久。