5月10日凌晨5點，經(jīng)過12個小時的連續(xù)夜戰(zhàn)，由中鐵四局二公司承建的國內(nèi)首個橫穿5A級城市湖泊景區(qū)的湖底隧道——蘇州金雞湖隧道工程主線最后一塊底板順利完成澆筑，標志著該湖底隧道底板全線貫通，隧道主體施工又一階段性目標告捷。

　　蘇州金雞湖隧道工程全長約5.35千米，其中湖中段約3千米、陸上段約2.35千米。隧道主線為快速路雙向6車道，設(shè)計行車速度為50千米/時。

　　項目相關(guān)負責人介紹，由于金雞湖是我國最大的5A級城市湖泊公園景區(qū)，為最大程度上保護金雞湖的獨特景觀，隧道全線采用明挖順筑法施工，以確保自然景觀不被破壞。本次澆筑的底板設(shè)計方量為717立方米，需采用不間斷澆筑法一次澆筑成型。為確保澆筑任務(wù)順利完成，中鐵四局項目部相繼克服隧道底板厚度大、一次性澆筑方量多、交叉施工風險高等困難，在確保安全質(zhì)量可控的前提下，提前完成了全線主體結(jié)構(gòu)底板的封底工作，為后續(xù)施工任務(wù)的開展提供有力保障。

　　據(jù)悉，蘇州金雞湖隧道計劃2022年底通車運營，該項目的建成對完善蘇州市環(huán)金雞湖金融貿(mào)易區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速推進與長三角次級商務(wù)中心相匹配，區(qū)域化、一體化、差異化、集約化的資源節(jié)約型綜合交通運輸系統(tǒng)的建設(shè)具有重要的意義。記者 金鳳 通訊員 張湘雪 王昊