5月7日，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋主塔中塔柱等專項(xiàng)施工方案通過專家評(píng)審。

　　常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋主塔設(shè)計(jì)總高 352 米，分為上塔柱、中塔柱、下塔柱三個(gè)區(qū)段，中塔柱為四塔肢結(jié)構(gòu)，總高 182.6米，四塔肢交匯后設(shè)置鋼混結(jié)合段，從上至下共分為 31 個(gè)節(jié)段，單塔肢為正八邊形截面，采用新型智能液壓爬模和鋼筋部品進(jìn)行施工。中塔柱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，塔肢空間向內(nèi)傾斜且傾角較大，單塔肢剛度小，施工組織和技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　專家聽取了5號(hào)墩主塔中塔柱與下橫梁支架拆除專項(xiàng)施工方案以及 6號(hào)墩主塔中塔柱、液壓爬模安拆、下橫梁支架拆除專項(xiàng)施工方案的匯報(bào)，經(jīng)充分討論，認(rèn)為方案內(nèi)容齊全，總體可行，經(jīng)修改完善后可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，同意通過評(píng)審。

　　施工單位將進(jìn)一步完善中塔柱施工過程分析計(jì)算和塔柱線形控制措施，細(xì)化中塔柱鋼筋部品安裝過程中吊裝、定位、對(duì)接、調(diào)整等措施，加強(qiáng)塔柱施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控及安全管控；進(jìn)一步完善橫梁支架拆除過程臨時(shí)固定措施及橫梁范圍內(nèi)構(gòu)件橫移措施，強(qiáng)化橫梁支架拆除風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和安全管控，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋主塔中塔柱施工任務(wù)。（省交建局）