5月9日，在浙江省交通集團(tuán)義東高速項目跨東義路施工現(xiàn)場，隨著最后一榀鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在蓋梁上，義東高速項目最大鋼箱梁架設(shè)順利完成，為后續(xù)橋梁施工創(chuàng)造了有利條件。

　　浙江省交通集團(tuán)義東1標(biāo)項目部總工曹鐵錘介紹，此次架設(shè)的鋼箱梁位于義東高速金華東陽高架3號橋110-111#號墩，總跨徑68米，重達(dá)1400多噸，為全線最大跨徑、最大重量的鋼箱梁，且施工區(qū)域位于東陽城區(qū)主干道城南西路與東義路的交叉路口，車流密集，路況復(fù)雜，交通組織和施工安全管控難度大。

　　為最大限度減少施工對城市交通的影響，義東指揮部及參建單位積極對接交警部門，周密制定交通組織方案，合理安排施工順序及施工時間，采用支架法分三段24榀進(jìn)行吊裝，并對施工區(qū)域地面道路進(jìn)行了3次改道和交通轉(zhuǎn)換，保證了施工期間地面道路能夠正常通行。吊裝過程中，項目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班，安全、技術(shù)人員全程盯控施工，確保吊裝施工的每個環(huán)節(jié)不留盲區(qū)、不留死角，外圍則由引導(dǎo)員進(jìn)行交通引導(dǎo)，順利完成了鋼箱梁吊裝施工。

　　據(jù)悉，義東高速是浙江省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)的重點項目。截至目前，義東高速江北至南市段已累計完成投資28.27億元，占批復(fù)概算的62.4%；工程總體形象進(jìn)度達(dá)60.1%；全線梁板預(yù)制安裝、隧道貫通、地面道路恢復(fù)改造等施工正在全力推進(jìn)中。