2022年4月20日，麗江市交通局組織召開麗江古城至寧蒗高速公路施工圖設(shè)計大東金沙江大橋?qū)ｍ棇彶闀?，咨詢審查單位、設(shè)計監(jiān)理單位及省內(nèi)外知名橋梁專家參加審查，設(shè)計院公司作為設(shè)計單位參加會議。

　　大東金沙江大橋跨越金沙江，是古寧高速的控制性工程。橋位河谷寬約2050米，橋面至江面高度約590米，主橋布置為1520米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，引橋布置為60-70m跨徑鋼混組合梁，全橋總長為2049米。

　　大東金沙江大橋為世界山區(qū)第一大跨徑、世界第一高懸索橋，擁有世界上最長、規(guī)模最大的隧道錨。大橋位于高地震烈度地區(qū)，橋址區(qū)地形、地質(zhì)及風(fēng)環(huán)境復(fù)雜，大橋抗風(fēng)、抗震設(shè)計難度大，岸坡穩(wěn)定性、支擋工程設(shè)計要求高，山區(qū)地形條件惡劣，大橋構(gòu)件的運輸受到限制，且施工工藝復(fù)雜。

　　評審會上，公司橋梁設(shè)計人員對大東金沙江大橋設(shè)計情況進行詳細匯報，參會人員認真審閱了相關(guān)技術(shù)文件，對大橋的專題研究、橋梁構(gòu)造、地勘成果、受力計算、施工方案及設(shè)計中的重難點進行深入討論，最后專家組一致認為設(shè)計資料詳實完整，設(shè)計深度滿足要求，同意施工圖設(shè)計通過審查。