4月8日，由300多名建設者接力奮戰(zhàn)了1100多個日夜、全長3.4公里的廣平高速公路TJ13合同段大栗樹隧道左洞安全貫通，為廣平高速在今年內(nèi)全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　作為廣平高速公路平武段首個貫通的特長隧道，大栗樹隧道位于綿陽市平武縣高村鄉(xiāng)與古城填交界地段，為左右線分離式隧道，是廣平高速公路項目重點控制性工程之一。隧道左線全長3440m，右線全長3379m，最大埋深526m，周圍山體地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，圍巖軟弱，施工難度和風險極高。

　　廣平高速TJ13合同段項目部經(jīng)理蔡文軍說：“大栗樹隧道自進洞施工以來，項目部堅持貫徹‘安全第一為重，質(zhì)量如一先行’的總體要求，在施工過程中采用左右線雙向掘進，遵循‘弱爆破、短進尺、少擾動，強支護、快封閉、勤量測’的十八字方針，進一步保障了隧道施工安全與質(zhì)量。”

　　廣平高速公路TJ13合同段位于綿陽市平武縣境內(nèi)，全長7.62公里，包含高村互通和三座大橋。目前，廣平高速公路TJ13合同段項目施工推進有力，項目總進度已完成94%。

　　廣平高速TJ13合同段項目部經(jīng)理蔡文軍說：“下一步隧道右洞剩余185米計劃于5月底貫通，6月底完成全部的土建工程，確保年底廣平項目全面通車。”

　　據(jù)了解，廣平高速公路全長90公里，是連接G8513線綿陽至九寨溝段高速公路和G75廣元至甘肅隴南段高速公路的重要聯(lián)絡線，也是川東北地區(qū)通往九寨溝的東西運輸大通道。目前，廣平高速整個項目已完成工程總量的90%，今年年內(nèi)將實現(xiàn)通車。項目建成后也必將帶動秦巴山區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，對開發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。（文/圖 劉飛 黨玥 編輯：安軒）