3月27日，廣州交投集團南中高速項目TJ01標主線特大橋一號橋跨徑30米、重達108噸的首榀預制梁架設(shè)成功，標志著該項目正式拉開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，向整體建設(shè)目標邁進了關(guān)鍵一步。

　　圓滿完成此次首榀預制梁架設(shè)工作后，南中高速項目TJ01標項目正式進入新的建設(shè)階段。

　　預計在本月月底前，項目將完成主線特大橋1號橋左、右幅30片箱梁吊裝任務(wù)，并計劃在4月份投入2臺架橋機進行拼裝試吊，屆時提梁站也將同步進行建設(shè)，加快推進橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

　　為確保樁基整體進度穩(wěn)步推進，盡快為下部構(gòu)造創(chuàng)造更多工作面，項目現(xiàn)已進場60臺沖擊鉆、10臺回旋鉆、1臺烏卡斯樁機，樁基產(chǎn)出速率正穩(wěn)步提升。

　　為確保本次首榀箱梁吊裝工作安全高效完成，項目部成立了由黨員牽頭掛點的專項攻堅小組，負責制定前期籌備工作方案，解決各項施工技術(shù)難題。專項攻堅小組精心編制施工方案，針對現(xiàn)場風險點制定了安全措施預案，對梁板吊裝作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，全面排查安全生產(chǎn)隱患，嚴格把關(guān)吊車、運輸車等設(shè)備材料進場手續(xù)。

　　通過比選論證，專項攻堅小組最終選定350t和500t兩臺大型吊車進行吊裝施工，從預制梁運輸?shù)降跹b，嚴控操作規(guī)程，并在運梁通道的平整度及壓實度、測量放線、支座安裝和吊車的固定驗收等多個環(huán)節(jié)安排專人反復檢驗，為預制梁順利架設(shè)提供全方位保障。

　　吊裝過程中，項目部結(jié)合視頻監(jiān)控和安全員現(xiàn)場監(jiān)測建立雙重安全保障機制，全力確保施工全過程安全有序。

　　記者 鄭慧梓