(黃慧 蘇志敏 吳逸)當(dāng)前，中國最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群——浙江舟山連島高速公路總建設(shè)里程達(dá)74公里，跨越8個(gè)島嶼，擁有8座大橋。

　　記者23日獲悉，伴隨著浙江省交通集團(tuán)與浙江交工等聯(lián)合體成員以及舟山市大橋建設(shè)管理中心共同簽訂股東投資協(xié)議，總投資達(dá)109.32億元的甬舟高速公路復(fù)線金塘至大沙段工程PPP項(xiàng)目向開工建設(shè)邁出重要一步。這也意味著，舟山將迎來西堠門、桃夭門、富翅門3座新的跨海大橋。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目的簽約建設(shè)將對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，推動(dòng)甬舟一體化和陸海統(tǒng)籌發(fā)展，加快浙江舟山群島新區(qū)、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)具有重要意義。

　　甬舟高速公路復(fù)線金塘至大沙段路線全長約18.92公里，起于定海區(qū)金塘鎮(zhèn)化成寺水庫東側(cè)金塘樞紐，路線經(jīng)冊(cè)子島、富翅島至舟山本島，跨越西堠門、桃夭門、富翅門三座公鐵兩用橋，終于舟山本島大沙。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目采用BOT模式運(yùn)作，合作期31年，包含建設(shè)期6年、運(yùn)營期25年。

　　“此次PPP項(xiàng)目的落地，是我們以市場(chǎng)化方式綜合參與交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的再一次突破。”浙江省交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，浙江省交通集團(tuán)將充分發(fā)揮浙江全省交通投融資主平臺(tái)的綜合優(yōu)勢(shì)和國有資本在交通建設(shè)領(lǐng)域的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，攜手全體社會(huì)資本投資人，高質(zhì)量、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目投資建設(shè)任務(wù)，強(qiáng)有力助推高水平交通強(qiáng)省建設(shè)、長三角一體化發(fā)展和扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)。