近期，云南、貴州、廣東等多個省份陸續(xù)發(fā)布數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃，明確了“十四五”時期數(shù)字交通的發(fā)展目標、主要任務、重點工程和保障措施等。

　　以下主要梳理了四個省份“十四五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)展目標、主要任務及智慧公路建設相關任務。

　　一、云南省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　2022年1月，云南省交通運輸廳印發(fā)《云南省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十四五”時期云南省數(shù)字交通的發(fā)展目標、主要任務、重點工程和保障措施。

　　發(fā)展目標

　　《規(guī)劃》提出，到“十四五”末，基本建成“一平臺、一中心、六網(wǎng)、兩體系”，基礎設施數(shù)字化水平顯著提升，物聯(lián)感知網(wǎng)絡互感互聯(lián)，重點交通業(yè)務數(shù)據(jù)融合共享，行業(yè)治理和服務數(shù)字化、智能化、智慧化水平全面提升。

　　具體目標包括綜合交通信息平臺基本完善、基礎設施數(shù)字化水平顯著提升、物聯(lián)感知網(wǎng)絡互感互聯(lián)、行業(yè)治理在線協(xié)同、運輸服務能力有效提高、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全保障有力。

　　主要任務

　　“十四五”期間，圍繞“一平臺、一中心、六網(wǎng)、兩體系”建設內(nèi)容，開展十個方面、十七個重點項目建設。具體包括以下幾個方面。

　　建設省級綜合交通運輸信息平臺

　　完善綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心

　　整合提升全省交通運輸感知網(wǎng)絡

　　構建綜合交通新型基礎設施網(wǎng)絡

　　升級現(xiàn)代化行業(yè)協(xié)同治理網(wǎng)絡

　　健全行業(yè)安全監(jiān)測與應急網(wǎng)絡

　　構建一體化便捷出行服務網(wǎng)絡

　　發(fā)展多式聯(lián)運智慧物流網(wǎng)絡

　　創(chuàng)新數(shù)據(jù)賦能升級發(fā)展體系

　　鞏固新型網(wǎng)絡安全防護體系

　　智慧公路建設方面

　　其中，在智慧公路建設方面，正式印發(fā)智慧高速建設指南，完善相關技術標準規(guī)范，實現(xiàn)新建在建高速公路信息化建設與高速公路建設主體工程同步設計、同步建設、同步驗收、同步運行。

　　建設智慧高速公路省級管控平臺，新建高速公路全面接入交通數(shù)據(jù)，已營運高速公路按照智慧高速標準逐步接入。

　　推進高速公路三維數(shù)字路網(wǎng)建設，提升公路基礎設施規(guī)劃、設計、 建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平。

　　推進普通國省干線公路智慧化養(yǎng)護提升改造，提升智能養(yǎng)護和應急保障水平。建設交通氣象災害監(jiān)測平臺，全面規(guī)劃、布局、 整合、擴展交通氣象監(jiān)測設備，加強高速公路天氣預警能力。

　　推進云南高原山區(qū)高速公路智慧化綜合改造提升與建設示范工程，打造昆玉磨、昆大麗香智慧高速示范樣板，推動楚姚高速、寧香高速、昭陽西環(huán)高速、丘硯高速、那興高速等一批智慧高速建設。

　　二、貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃

　　2022年1月，貴州省交通運輸廳發(fā)布《貴州省“十四五”數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃》。

　　《規(guī)劃》提出，到 2025 年，交通強國智慧交通試點任務高質(zhì)量完成，形成以建設交通“數(shù)據(jù)大腦”為核心，以交通新基建、產(chǎn)業(yè)新生態(tài)為抓手，以出行體系、物流體系、治理體系為落腳點（“一腦兩新三體系”）的貴州數(shù)字交通發(fā)展新格局，數(shù)據(jù)賦能貴州交通運輸發(fā)展取得新成效，數(shù)字交通創(chuàng)新應用水平大幅提高。

　　發(fā)展目標

　　綜合交通運行動態(tài)智能掌控、基礎設施數(shù)字化取得新進展、數(shù)字交通新業(yè)態(tài)展現(xiàn)新活力、數(shù)字出行網(wǎng)絡實現(xiàn)深度覆蓋、智慧物流網(wǎng)絡實現(xiàn)廣泛鏈接、數(shù)字治理網(wǎng)絡實現(xiàn)一體聯(lián)動。

　　主要任務和重點

　　打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”。建設新一代綜合交通大數(shù)據(jù)中心、統(tǒng)籌建設貴州省綜合交通運輸信息平臺。

　　大力推進交通運輸新基建。建設智慧公路、建設智慧航道、建設交通運輸行業(yè)融合通信網(wǎng)絡。

　　拓展電子出行服務體系。打造貴州省出行即服務（MaaS）平臺、深化交通與旅游數(shù)據(jù)交換共享等。

　　深化智慧物流聯(lián)運體系。推進貨運電子運單廣泛應用等。

　　升級行業(yè)數(shù)字治理體系。深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”、深入推動交通運輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”等。

　　著力構建數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。建設貴州綜合交通大數(shù)據(jù)生態(tài)中心、建設基于數(shù)字孿生和虛實交互的智能交通仿真系統(tǒng)、建立健全貴州省數(shù)字交通標準體系等。

　　智慧公路建設方面

　　其中，在建設智慧公路方面，以交通強國試點任務為牽引，以貴安智慧高速為示范，大力推進智慧公路建設，深入推動高速公路及普通國省干線公路全生命周期數(shù)字化，發(fā)展車路協(xié)同，支持重點路段全天候通行，緩解交通擁堵、提升運行效率。

　　加強山區(qū)高速公路長大橋隧、高邊坡、通航隧道、大壩等結構物或設施的信息監(jiān)測和狀態(tài)感知，開展全生命周期的健康性能監(jiān)測。深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）拓展應用，建設高速公路“視頻云”，形成監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。

　　推動公路建設施工及養(yǎng)護智能化。加密普通國省干線交通情況自動化站點，實現(xiàn)干線公路交通情況監(jiān)測全覆蓋。建設山區(qū)橋梁野外長期觀測基地，推廣應用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程質(zhì)量控制技術。推進公路智慧服務區(qū)建設。

　　選擇貴安高速等重要運輸通道，體系化、一體化、標準化構建以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心的智慧高速公路。

　　基于云邊端系統(tǒng)架構，融合人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、高精度GIS 和 BIM 等新技術，構建一張貴安高速公路車路信息感知交互網(wǎng)、一套智慧高速公路技術標準及管理體系、一套智慧高速大數(shù)據(jù)云控平臺、一套高速公路“建管養(yǎng)運服”智慧應用系統(tǒng)以及覆蓋貴安高速公路全線的智能車路協(xié)同系統(tǒng)，通過協(xié)同控制為高速公路業(yè)務系統(tǒng)提質(zhì)增效，有效增強應對高負荷交通流、惡劣氣象災害的能力，提升營運車輛運行管控及服務水平。

　　三、廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　2021年11月，廣東省交通運輸廳印發(fā)《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。

　　《規(guī)劃》提出到2025年，“基礎設施數(shù)字感知、運行管理智能高效、新業(yè)態(tài)新模式深入示范、標準政策支撐有力”的數(shù)字交通體系深入推進，交通行業(yè)數(shù)字化轉型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。

　　發(fā)展目標

　　到2023年，初步形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通治理體系，廳數(shù)字化轉型升級初見成效。“1168”一體化數(shù)字平臺框架基本形成，建成交通運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)應用中心，建立完備的數(shù)據(jù)匯聚、清洗、管理、應用和共享機制，釋放數(shù)據(jù)價值，輔助領導決策，推動業(yè)務創(chuàng)新，交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達70%、60%、50%，廳內(nèi)交通運輸數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達90%、75%、60%，交通基礎設施數(shù)字化覆蓋率達20%。數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化省廳各項業(yè)務流程，打通省廳各處室、直屬單位、企業(yè)各項業(yè)務的關鍵環(huán)節(jié)，打造整合資源、優(yōu)化流程、資源共享、數(shù)據(jù)可視、應用一體的數(shù)字交通運輸廳，有力支撐廣東省數(shù)字政府改革建設。

　　到2025年，“基礎設施數(shù)字感知、運行管理智能高效、新業(yè)態(tài)新模式深入示范、標準政策支撐有力”的數(shù)字交通體系深入推進，交通行業(yè)數(shù)字化轉型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。重點開展“一夯實、三提升、三推進、一保障”（即1331）行業(yè)數(shù)字化工程，指導地市交通局、省屬交通企業(yè)加快數(shù)字化轉型，基本構建省-市-企協(xié)同的發(fā)展格局，交通新基建取得重大進展，基礎設施建管養(yǎng)、公鐵水運輸市場監(jiān)督治理、安全應急、政務服務、公眾出行等領域基本實現(xiàn)數(shù)字化轉型，新能源在交通運輸行業(yè)深入推廣、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡安全可信可靠可控，有力支撐全省交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　總體框架

　　以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，以業(yè)務為驅(qū)動，通過構建1個交通要素感知全面、運輸服務便捷智能、技術應用高效融合、網(wǎng)絡安全保障有力的數(shù)字交通體系，遵循4個規(guī)劃原則，聚焦8大重點任務，關注7類新技術新業(yè)態(tài)，即“1487”的廣東省數(shù)字交通“十四五”總體框架，全面推進廣東省數(shù)字交通建設。

　　主要任務

　　夯實數(shù)字交通發(fā)展基礎，構建一體化感知傳輸體系

　　推動基礎設施數(shù)字化升級，全面提升管理精細化水平

　　強化綜合運輸數(shù)字化升級，促進多方式運輸協(xié)同高效

　　推進安全應急數(shù)字化建設，構建跨領域應急聯(lián)動機制

　　深化一體化數(shù)字政務服務，提升人本便捷服務能力

　　推動數(shù)據(jù)治理體系建設，深化數(shù)據(jù)賦能業(yè)務管理水平

　　營造協(xié)同創(chuàng)新新環(huán)境，構建跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

　　筑牢數(shù)據(jù)應用安全新防線，形成數(shù)據(jù)安全保障體系

　　智慧公路建設方面

　　推進智慧公路建設。按照標準引領、示范引領、業(yè)務引領的總體思路，以交通強國示范項目建設為抓手啟動一批智慧公路建設，同步開展廣東省智慧公路建設指南編制；在珠三角區(qū)域等有條件的高速公路開展智慧高速建設，同步總結智慧公路建設推廣經(jīng)驗；推進全省高速公路、普通國省道、四好農(nóng)村路智慧化建設。

　　推進大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗等先進信息技術在新建增量高速公路、普通國省道、四好農(nóng)村公路的應用；推動公路感知網(wǎng)絡與基礎設施同步規(guī)劃建設，在重點路段實現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知；推進“四好農(nóng)村路”建設、管理、養(yǎng)護、運營全方位信息化、智慧化，對農(nóng)村公路投資計劃、建設進度、施工信息、管理養(yǎng)護數(shù)據(jù)進行跟蹤監(jiān)控，實現(xiàn)巡查管理、設施病害分布及處置進度等動態(tài)管理。

　　構建基于大數(shù)據(jù)的公路網(wǎng)運營與服務智能化管理決策平臺。建立廣東省公路工程BIM標準體系，基于BIM協(xié)同管理平臺，構建公路設計、施工、監(jiān)督、驗收的全過程數(shù)字化平臺和智慧監(jiān)管。推動智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通示范區(qū)建設，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術前沿探索和研發(fā)攻關、公路和城市周邊銜接路網(wǎng)綜合管控體系試點建設，推動新時期高速公路網(wǎng)運營管理向“一體化”、“智慧化”發(fā)展。

　　深化高速公路ETC拓展應用，建設監(jiān)測、調(diào)度、管控、應急、服務一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。研究編制ETC2.0技術標準，加快推進ETC2.0試點示范，構建基于5G-V2X與ETC2.0融合型智慧公路基礎設施網(wǎng)絡，滿足普通車輛、智能網(wǎng)聯(lián)車輛等不同層次用戶的車路協(xié)同服務需求。

　　開展基于移動互聯(lián)網(wǎng)的服務區(qū)智慧停車和充電設施引導、預約等增值服務。探索建立智慧公路技術標準及評價體系，研究編制廣東省智慧公路建設指南。“十四五”末期新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里。

　　四、山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃

　　《山東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布，指出到2025年，構建“交通設施數(shù)字感知，運輸服務便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術應用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡安全保障有力”的數(shù)字交通體系，交通新基建取得重要進展，新一代信息技術應用場景豐富多元，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平顯著提升，有力支撐全省交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強省建設。

　　發(fā)展目標

　　具體目標包括交通設施數(shù)字化水平顯著提高、運輸服務便捷智能化顯著增強、行業(yè)治理在線協(xié)同化顯著提升、技術創(chuàng)新應用領域更加廣泛、網(wǎng)絡安全保障能力更加牢固。

　　主要任務

　　“十四五”時期，全省數(shù)字交通以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，以推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為主要目標，致力于打造全省綜合交通運輸大數(shù)據(jù)賦能中心，建設智慧高速、智慧港口兩類示范引領試點工程，推動“基礎設施、運輸服務、行業(yè)治理”三個領域的數(shù)字化升級，建成N個行業(yè)典型應用場景，真正夯實數(shù)字交通“1+2+3+N”發(fā)展根基。

　　打造綜合交通運輸數(shù)據(jù)“賦能”中心。完善綜合交通運輸數(shù)據(jù)支撐體系、建設綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中臺、推進綜合交通運輸數(shù)據(jù)開發(fā)應用。

　　構建交通運輸“新基建”網(wǎng)絡。推動智慧公路建設、加快交通運輸信息基礎設施建設。

　　推動公眾出行服務智慧化。推進全程服務數(shù)字化、推動客運樞紐智能化升級改造、推動城市客運智能化。

　　推動貨運服務數(shù)字化提升。推進多式聯(lián)運公共信息服務、推進貨運樞紐智能化升級、強化貨物運輸全過程監(jiān)管。

　　推動行業(yè)治理數(shù)字化升級。深化政務服務“一網(wǎng)通辦”、強化業(yè)務支撐決策與應急調(diào)度能力、強化交通運輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”。

　　培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系。推動智慧交通總體設計、打造科學完善的標準規(guī)范體系、完善數(shù)字交通科研平臺布局、推動行業(yè)信息技術應用創(chuàng)新。

　　構建網(wǎng)絡安全綜合防范體系。完善網(wǎng)絡安全管理機制、提升基礎設施安全防護水平、加強重要數(shù)據(jù)和個人信息保護、推動安全可信服務和產(chǎn)品應用。

　　智慧公路建設方面

　　其中，在推動智慧公路建設方面。完善公路感知網(wǎng)絡，發(fā)展車路協(xié)同和自動駕駛，支持重點路段全天候通行，依托京臺南段、濟青中線兩智慧高速試點工程，打造“全國領先、山東特色”的智慧高速品牌。

　　推進公路基礎設施全要素全周期數(shù)字化建設，高速公路新建工程基本實現(xiàn)數(shù)字化交付，既有高速公路數(shù)字化改造率達到80%；普通國省道數(shù)字化改造率達到60%，交通強國農(nóng)村公路試點單位縣鄉(xiāng)公路數(shù)字化改造率達到50%。

　　推動建筑信息模型（BIM）、路網(wǎng)感知網(wǎng)絡與新建公路基礎設施同步規(guī)劃建設，加強重點基礎設施關鍵信息的主動安全預警。探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同等技術融合應用，深化高速公路ETC門架應用。推動公路建設施工及養(yǎng)護決策智能化。建設智慧服務區(qū)，加快全省公路服務區(qū)“一張網(wǎng)”建設。