據(jù)悉，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目已于近日完成高欄港大橋東塔首節(jié)塔柱。春節(jié)期間，項(xiàng)目1000多名建設(shè)者堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)崗位，全力投入到跨海通道兩座主橋的塔柱施工中。

　　據(jù)了解，科學(xué)的施工組織和建設(shè)者們的齊心協(xié)力使得項(xiàng)目建設(shè)節(jié)節(jié)推進(jìn)。繼1月17日項(xiàng)目中的高欄港大橋東塔塔座及塔柱起步段混凝土澆筑完成后，除夕前又完成了該橋東塔首節(jié)塔柱的施工，比原計(jì)劃工期提早了半個(gè)月，為項(xiàng)目在虎年新春的施工開好局起好步。春節(jié)期間，建設(shè)者們?nèi)ν七M(jìn)黃茅海大橋和高欄港大橋的塔柱后續(xù)部分施工。與此同時(shí)，引橋、路基和隧道等其它施工點(diǎn)也在有條不紊開展作業(yè)中。

　　計(jì)劃2024年建成的黃茅海跨海通道項(xiàng)目，東起珠海平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，終點(diǎn)位于江門臺(tái)山斗山鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)約31公里，其中跨海段長(zhǎng)度約14公里。2020年開工建設(shè)至今，黃茅海大橋和高欄港大橋作為項(xiàng)目?jī)勺鳂?，其五個(gè)主墩承臺(tái)已全部完工，正處于塔柱施工階段。黃茅?？绾Ｍǖ肋@條連接珠海江門的“跨海巨龍”，骨架已若隱若現(xiàn)。