1月15日省重點工程義永公路楓坑隧道
右洞正式貫通
工程介紹
楓坑隧道為分離式隧道，義烏與永康段分界樁號位于隧道洞內，義烏段左洞長2890米，右洞長2928米。隧道采用雙洞單向行車三車道形式，設計時速80千米/時。
自工程開工建設以來，義永公路楓坑隧道施工采用“機械換人”的方式，洞內噴射混凝土初期支護采用“新型濕噴機械手”，二次襯砌施工采用專門定制的“二襯臺車”。
為確保施工安全，施工單位制定了嚴密的施工方案，進行全面的技術交底和安全交底；試驗室人員對砂、石配合比進行了多次的優(yōu)化調整，為現場施工提供了完善的安全質量保障。同時，從臺車安裝、就位、調試到止水帶、防水板的安裝等工藝流程，項目部都派專人24小時全程盯控，嚴格按照標準化工序進行施工，確保各個工序環(huán)節(jié)平穩(wěn)、有序推進。
