1月7日上午10點(diǎn)16分，渝（重慶）湘（湖南）復(fù)線高速公路重慶境內(nèi)彭（水）酉（陽）段重點(diǎn)工程龔灘隧道1號橫洞轉(zhuǎn)右洞成功出洞，迎來了2022年開門紅，比原計(jì)劃工期提前12天貫通。

　　由中鐵20局集團(tuán)承建施工的渝湘復(fù)線高速公路重慶境內(nèi)彭酉段第五合同段線路全長12.314千米，途徑酉陽縣龔灘鎮(zhèn)、兩罾鄉(xiāng)，主要工程包括隧道3座，橋梁4座，互通1座及路基，橋隧占比為85%。龔灘隧道是渝湘復(fù)線重慶境內(nèi)酉陽至彭水的控制性工程，為左右分離式小凈距隧道，全長3972m，穿越龔灘鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)規(guī)劃新建兩條橫洞進(jìn)行施工。此次貫通的1號橫洞轉(zhuǎn)右洞全長約765米。

　　建設(shè)過程中，在項(xiàng)目經(jīng)理馬軍山、書記任迎戰(zhàn)、總工鄒楊三駕馬車的全力配合下，始終秉承建設(shè)美麗新渝湘這一初心，以工程推進(jìn)為重點(diǎn)，以穩(wěn)守安全為紅線，以規(guī)范管理為抓手，克服了溶腔溶洞等困難，細(xì)化分解施工計(jì)劃，精心組織，加強(qiáng)資源配置，確保工程質(zhì)量，協(xié)調(diào)快速地推進(jìn)了現(xiàn)場施工。1號橫洞轉(zhuǎn)右洞自進(jìn)入主洞施工階段以來，月均掘進(jìn)超過100米。對于此次出洞重要節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目提前謀劃施工方案，安排專人定點(diǎn)值守，精準(zhǔn)把控施工工序，確保隧道順利出洞。同時(shí)，項(xiàng)目始終將“以快為先”作為各項(xiàng)工作的總原則，全力以赴抓工程推進(jìn)。控制性工程龔灘隧道1號橫洞于2021年10月破土動工，于2022年4月正式進(jìn)入主洞施工階段。此次1號橫洞轉(zhuǎn)右洞進(jìn)口成功出洞是該項(xiàng)目又一重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著酉彭高速建設(shè)又向前邁進(jìn)了重要一步。徐敏 聶新式