12月6日，國道G355線廣寧中華至水聲嶺段改線工程（下稱“水聲嶺隧道工程”）順利貫通，意味著該項縣重點民生工程取得重大進展。

　　據(jù)介紹，水聲嶺隧道工程總投資1.8億，南起南街街道，北接潭布鎮(zhèn)。隧道起點里程K1196+385，止點里程K1197+605，全長1220m，凈高5米，凈寬11米，設(shè)計時速60Km/h，采用二級公路雙向兩車道標準進行建設(shè)。

　　該隧道于2020年7月1日正式動土施工，采用“新奧法”原理組織各工序的施工，以系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土組成初期支護與二次襯砌模筑混凝土相結(jié)合的復合式襯砌型式。目前，水聲嶺隧道已實現(xiàn)弧形導坑頂部局部貫通，預計在12月底可實現(xiàn)出口斷面的整體成形。

　　“水聲嶺隧道工程”牽動著每一位廣寧人的心。當?shù)鼐W(wǎng)友“四條”留言：“從前，對廣寧人來說，在水聲嶺打條隧道這個設(shè)想，就像電影里說‘把喜馬拉雅山脈炸開，讓印度洋的暖風引進來’一樣遙不可及。今天，終成現(xiàn)實，夢想成真啊！”

　　該項目相關(guān)負責人表示，水聲嶺隧道通車后，中華到賽洞段的彎道從原來的98道彎減少到現(xiàn)在的16道彎，爬坡高度降低125米。通過改彎取直降坡，改善廣寧江屯、潭布、北市等東北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)868個村20多萬群眾的出行條件，促進廣寧綠色農(nóng)產(chǎn)品運輸、鄉(xiāng)村旅游進一步發(fā)展，拉大縣域城鎮(zhèn)發(fā)展布局，為廣寧經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有效助力。

　　下來，建設(shè)方將完成二襯、仰拱、電纜溝槽等工程，陸續(xù)啟動出口洞外洞門澆筑，洞內(nèi)通風、照明、消防等設(shè)施安裝，以及路面與交通安全設(shè)施施工。據(jù)了解，該項目計劃于明年5月份左右全部完成，達到隧道通車條件。

　　記者 施亮