11月22日，隨著右幅合龍口

　　最后一節(jié)鋼梁的安裝完成，

　　由中交公規(guī)院與中交二航局

　　聯(lián)合承建的

　　莆炎高速沙溪大橋

　　主橋順利合龍，

　　實現(xiàn)雙幅貫通。

　　這是繼

　　今年9月10日

　　左幅合龍以來的

　　又一重大突破，

　　為莆炎高速公路

　　三明段通車

　　奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　沙溪大橋為目前國際上同類型橋梁最大跨徑大橋，位于三元區(qū)莘口鎮(zhèn)，全長1408米，寬33.5米，主橋墩高超110米，雙向六車道，設(shè)計時速100公里。大橋橫跨205國道、沙溪河、鷹廈鐵路及月亮灣景區(qū)，主橋上部結(jié)構(gòu)主跨為鋼桁組合連續(xù)鋼構(gòu)，是莆炎高速項目的關(guān)鍵控制性工程之一。

　　為確保主橋施工的順利推進，承建單位項目黨支部成立了攻堅“突擊隊”，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在主橋施工開始之時，就將黨旗插到了塔架頂端、主橋墩頂、工點附近。

　　在整個沙溪大橋主橋施工期間，筑路大軍克服了大橋跨越205國道、鷹廈鐵路及主橋0號塊鋼梁吊裝交叉作業(yè)等干擾性因素，始終將安全生產(chǎn)作為各項工作的重心。在業(yè)主和建設(shè)單位的共同努力下，沙溪大橋創(chuàng)造了10天完成370塊橋面板安裝、向130米高桿件及墩頂泵送澆筑混凝土4489方、安全生產(chǎn)1110天等等紀(jì)錄。

　　離莆炎高速三明段建成通車又近一步。全線建成后，將進一步完善三明市國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，對于進一步加快融入閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)步伐，建設(shè)“一區(qū)六城”有著重要的作用，將有力地助推三明老區(qū)蘇區(qū)加快發(fā)展，全方位推動高質(zhì)量發(fā)展。