近日，由中建集團旗下中建基礎牽頭投資、中建八局參建的全國里程最長的智慧高速公路、首條全線開通的改擴建智慧高速公路——京臺高速泰安至棗莊段改擴建項目正式通車。

　　作為國家南北向大動脈、山東省南北運輸大通道的主軸，京臺高速公路里程長、交通量大，山東省境內可為其分流的高等級道路較少。項目團隊自建設伊始就堅持在創(chuàng)新中高效優(yōu)質履約，采取不封閉施工方式解決改擴建期間交通組織難題，創(chuàng)新采用“釣魚法”逐跨搭設鋼棧橋施工解決大汶河特大橋這一全線保通控制性重難點，提前55天完成主線第一次交通導改，帶動寧陽東互通及收費站土建工程提前8個月完工，并分別提前33天、93天完成主線第二次、第三次交通導改……在全線各標段分項建設中均走在前列。

　　該高速是山東省第一條“綠色、安全、智能”的智慧高速，同時也是全國首條全線開通的“改擴建+智慧高速”交通強國試點項目、山東省首條智慧高速公路試點項目，項目團隊通過建立裝配式結構精準模型，借助“BIM+AI圖紙識別技術”，研發(fā)“智慧京臺”APP，形成數(shù)據與模擬兼顧、虛擬與現(xiàn)實兼顧的施工綜合技術指導手段，實現(xiàn)“搜一搜，哪里不會看哪里”的智慧施工場景，用大數(shù)據管理技術打造中建智慧工地名片。項目進入全面路面攤鋪施工后積極引入全斷面防離析瀝青路面攤鋪機等“四新”技術，采用混凝土激光定位攤鋪機，提高橋面鋪裝混凝土精度20％以上，有效提升建設速度2-3倍，每小時可完成200-500平方米的鋪筑面積，其作業(yè)質量、效率、成本較傳統(tǒng)工藝均有顯著優(yōu)勢。此外項目以構建綠色低碳高速公路為目標，在承建的寧陽服務區(qū)安裝光伏車棚等光伏發(fā)電系統(tǒng)，年光伏發(fā)電能力110萬度，每年實現(xiàn)碳中和約863噸，將為“碳達峰、碳中和”目標作出貢獻。

　　作為國家重點高速公路，京臺高速公路連接了北京、天津、濟南、合肥、福州、臺北等城市。京臺高速泰安至棗莊段改擴建的通車，不僅將進一步提升其作為快速主干通道，促進沿線區(qū)域經濟發(fā)展的作用，也為全國智慧高速建設探索應用路徑、積累工程經驗，為行業(yè)發(fā)展和交通強國建設貢獻“中建智慧”。