10月15日，已經(jīng)運營兩年多時間的富翅門大橋高分通過了竣工質(zhì)量評定，質(zhì)量等級優(yōu)良，這意味著浙江省內(nèi)高質(zhì)量的跨海大橋又添一座。

　　富翅門大橋的建成意義可不小。全長2.028公里的富翅門大橋，2016年3月開工，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計行車時速80公里，通航等級為500噸級。是舟山市境內(nèi)的跨海通道。這座橋，是寧波舟山港主通道項目建成的第二座跨海大橋，可以看作是浙江交通集團建成的舟山跨海大橋（甬舟高速）的延續(xù)，也是寧波舟山港主通道的先導(dǎo)工程和義甬舟開放大通道的重要海上交通樞紐，更是浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)和舟山新區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2019年9月29日富翅門大橋通車運營后，有效分流了舟山跨海大橋的流量，為長三角大量人流、車流、物流、信息流進出舟山開辟了快速通道，對進一步發(fā)揮舟山跨海大橋功能、打造便捷高效的寧波至舟山綜合交通體系，完善寧波舟山港海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了積極作用。

　　這次，于本月舉行的富翅門大橋竣工質(zhì)量評定會邀請施工、監(jiān)理、設(shè)計、交竣工質(zhì)量檢測等單位代表參會，成立了竣工質(zhì)量評定小組，對該項目的內(nèi)業(yè)和外業(yè)進行全面核查，形成內(nèi)、外業(yè)質(zhì)量評定小組意見。外業(yè)組專家認為，項目橋梁內(nèi)外輪廓線清晰，各部位表面基本平整、密實，接縫處基本平順，護欄欄桿牢固、順直，橋面鋪裝基本無泛油、松散、裂縫等情況，支座安裝基本準確；路基邊坡基本平順、穩(wěn)定、曲線順適，邊溝排水基本順暢；瀝青混凝土路面表面基本平整、密實，無明顯泛油、坑槽等現(xiàn)象；搭接處基本緊密實、平順；標志面板平整，安裝角度基本準確；標線順滑，無明顯毛邊；護欄線形基本順適。內(nèi)業(yè)組專家認為，各參建單位的內(nèi)業(yè)資料基本按照相關(guān)規(guī)范要求編制，施工自檢、監(jiān)理抽檢、第三方監(jiān)測檢測等資料基本齊全、完善，資料中反映的各項檢測指標基本符合《浙江省公路工程竣工文件編制辦法》要求。

　　經(jīng)竣工質(zhì)量評定小組綜合評議，一致通過富翅門大橋竣工質(zhì)量評定報告，項目竣工質(zhì)量最終評定得分為95.9分，質(zhì)量等級為優(yōu)良。記者 王晨子 視頻 姚弘