9月25日23時(shí)許，丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線(xiàn)克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段高速公路項(xiàng)目薩嶺河大橋右幅順利合龍，這是該項(xiàng)目繼8月31日全線(xiàn)黑色路面貫通后，傳來(lái)的又一重大喜訊。

　　10月17日上午9時(shí)，薩嶺河大橋啟動(dòng)合龍，下午14時(shí)將完成全橋合龍。標(biāo)志著經(jīng)烏高速公路建設(shè)取得了又一重要階段性進(jìn)展，向著全線(xiàn)通車(chē)的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

　　薩嶺河大橋位于克什克騰旗上灣子Ⅰ級(jí)水電站上游約 20km處，是丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線(xiàn)克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段高速公路項(xiàng)目重要控制性工程之一，橋梁全長(zhǎng)988米，共19跨，其中最大跨徑達(dá)90米，最大墩高80.5米，相當(dāng)于27層樓高，總投資約2.2億元。本次合攏段采用掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑施工，共有200余人參建，投入10套掛籃、5臺(tái)塔吊和2臺(tái)混凝土地泵設(shè)備，右幅懸臂現(xiàn)澆梁段共歷時(shí)9個(gè)月完成合攏，剩余左幅將于10月15日合攏，全橋計(jì)劃2022年建成。

　　在薩嶺河大橋的建設(shè)過(guò)程中，內(nèi)蒙古高路公司所屬經(jīng)烏高速管理公司和施工企業(yè)堅(jiān)持貫徹落實(shí)生態(tài)文明思想，積極踐行綠色發(fā)展理念，以打造“綠色、平安、品質(zhì)”工程為目標(biāo)，通過(guò)創(chuàng)新工藝、設(shè)備和材料，大幅提高了工程質(zhì)量與進(jìn)度，同時(shí)通過(guò)科學(xué)合理的測(cè)量和精準(zhǔn)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了大橋各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)規(guī)范，為內(nèi)蒙古地區(qū)在高墩柱和大跨度橋梁建設(shè)方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　經(jīng)烏高速主線(xiàn)全長(zhǎng)96.151公里，路基寬度26米，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，于2019年10月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年10月建成通車(chē)。本項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部第一批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目和國(guó)家財(cái)政部第二批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程。內(nèi)蒙古高路公司作為社會(huì)投資人投資15.07億；赤峰市交通局為實(shí)施機(jī)構(gòu)代表政府出資12.86億元；內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速公路管理有限責(zé)任公司作為內(nèi)蒙古高路公司控股公司出資32.7億元。項(xiàng)目總投資60.63億元。經(jīng)烏高速公路項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)的組成部分，也是自治區(qū)重要的出海通道和精品旅游公路，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通車(chē)后，經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)的車(chē)程將由以前的兩小時(shí)縮短至一小時(shí)，不僅方便百姓出行，也將給自駕的區(qū)外游客帶來(lái)便捷的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　全媒體記者：史子龍