9月28日，由中國中鐵廣州工程局施工的北京國道109新線高速公路西胡林隧道右線順利實(shí)現(xiàn)貫通。這是北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域重點(diǎn)工程取得重大性進(jìn)展。

　　北京國道109新線高速公路西胡林隧道右線全長521m，左線全長533m，在全線16座隧道中率先貫通。項(xiàng)目全線穿越28條不同的斷層破碎帶和富水區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度大、地下水豐富，特別容易坍塌，局部圍巖破碎地段像是在豆腐渣里打洞一樣。針對隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工單位采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測等信息化施工技術(shù)。

　　國道109新線高速公路是京西地區(qū)第一條高速公路，是北京市重點(diǎn)民生工程。線路全長65.4千米，計(jì)劃于2023年底建成通車，將有效緩解京西地區(qū)交通壓力，促進(jìn)京津冀一體化，為綠水青山門頭溝傳統(tǒng)村落、非遺文化、紅色旅游帶來契機(jī)。（總臺央視記者 陳晰）