?。ㄓ浾咄鹾＃?月26日，禮嘉嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋（水土新城大橋）和土主隧道同時完工，即將于9月29日凌晨零時，面向社會正式開放車輛通行。
其中，禮嘉嘉陵江大橋和水土新城大橋均由林同棪國際設(shè)計。它們有何設(shè)計亮點？聽設(shè)計師怎么說。
禮嘉嘉陵江大橋主創(chuàng)設(shè)計師、林同棪國際（中國）橋梁專業(yè)副總工程師賴亞平介紹，禮嘉嘉陵江大橋是重慶市快速路二橫線的控制性節(jié)點工程，連接重慶兩江新區(qū)和沙坪壩區(qū)。
該橋全長785m，主跨245m，雙向8車道，雙幅橋布置，每幅橋?qū)?8m，設(shè)計時速80km/h。綜合考慮地形條件、通航要求、結(jié)構(gòu)性能、景觀風貌等因素，采用預(yù)應(yīng)力混凝土上承式梁拱結(jié)合剛構(gòu)+變截面連續(xù)梁組合橋方案。
通過對橋位周邊環(huán)境和區(qū)域文化的分析，結(jié)合該橋簡潔大氣的造型，流暢的線條，形似展翅飛燕的特點，確定了大橋景觀設(shè)計以“鴻鵠齊飛”為主題。
在該橋景觀設(shè)計中，綜合考慮結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新，應(yīng)用簡練的線條元素對橋梁進行造型，刻畫出簡約而不簡單的形象風格；橋體外表面選用淺灰白色涂裝，素凈雅致，與周邊環(huán)境和諧相融；人行護欄為鑄造石與鋼結(jié)構(gòu)組合護欄，造型元素與大橋整體造型一致，并作為展示重慶主城地標形象的載體。
禮嘉嘉陵江大橋充分考慮了橋型方案對重慶這座典型的山水城市的區(qū)域空間環(huán)境影響，結(jié)合山體、建筑的天際線，對橋梁形態(tài)、體量進行控制，保證橋梁融入環(huán)境并與之形成有機共同體。
在整體造型設(shè)計上，根據(jù)遠山延綿、近水漣漪的環(huán)境特點，采用上承式梁拱結(jié)合的形式，橋面平直，主跨跨中和邊跨梁段底緣、梁拱結(jié)合段梁底緣線形與下弦箱拱底緣線形一致，立面呈拱形，彰顯優(yōu)美的曲線造型。
梁拱三角區(qū)不設(shè)拱上立柱，既具有梁橋的簡潔，又有拱橋的優(yōu)美，形態(tài)自然過渡于山水之境，同環(huán)境相得益彰。充分展現(xiàn)該橋所具有的“造型之美”“跨越之美”和“力量之美”，為“橋都”重慶增添了一種新橋型。
作為重慶主城區(qū)內(nèi)的特大型跨江城市橋梁，該橋除需滿足快速路二橫線交通功能外，還應(yīng)力求新穎、獨特、美觀，充分展現(xiàn)“橋都文化”的特色和底蘊，打造“橋”與“山、水、城”相互輝映的美景，更好地展現(xiàn)地域文化內(nèi)涵和城市新形象。
水土新城大橋設(shè)計師、林同棪國際（中國）橋梁事業(yè)部總經(jīng)理助理孟杰介紹，水土新城大橋橫跨嘉陵江，南接蔡家嘉瑞大道，北接水土云漢大道，是連接水土與蔡家片區(qū)的重交通要道，是水土連接快速路網(wǎng)最為便捷的通道。項目的建設(shè)將大大地縮短城市空間，解決城市交通問題，并促進水土及蔡家片區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
水土新城大橋全長956m，跨江主橋為主跨388m高低塔鋼混疊合梁斜拉橋，橋?qū)?1.8m，為塔梁固結(jié)剛構(gòu)體系。
橋塔簡潔銳利、富有現(xiàn)代感。橋塔獨創(chuàng)地采用了無橫梁雙塔肢形式，橋面視野開闊，橋梁總體恢弘大氣。
主橋采用鋼-混疊合梁技術(shù)，鋼梁部分采用工字型縱橫梁體系，通過剪力釘與混凝土板相結(jié)合，共同受力，該技術(shù)可充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢，經(jīng)濟合理；主梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場安裝工藝，大大減少了工地現(xiàn)澆工作量，低碳環(huán)保；由于橋面采用混凝土結(jié)構(gòu)，又避開了鋼橋面鋪裝耐久性差這一難題，降低了橋面后期養(yǎng)護與管理費用。因此，該類橋梁的建成是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域踐行“雙碳”目標的重要抓手。
橋塔采用無橫梁雙塔肢形式，橋面以上128m，橋面以下73m，總高201m。上塔柱通過截面形式的合理變化，使得截面形心與斜拉索共面，保證了塔柱在恒載作用下處于軸壓狀態(tài)。水土新城大橋的建成也將刷新該類橋塔在橋梁界的記錄。
重慶市快速路二橫線西段，起于西部（重慶）科學城，止于兩江新區(qū)，跨越沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)；重慶市蔡家嘉陵江大橋工程，北起北碚區(qū)蔡家，南接兩江新區(qū)禮嘉；重慶水土嘉陵江大橋工程，北起兩江新區(qū)水土，南接北碚區(qū)蔡家。
“三橋一隧”正式通車后，將串聯(lián)土主、井口、禮嘉、蔡家、水土等組團，進一步打通主城向西通道，實現(xiàn)西部（重慶）科學城至兩江新區(qū)快速通達，自此嘉陵江再添三條過江通道，中梁山再添一座穿山隧道。
