Swissloop Tunneling是瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)學(xué)生社團(tuán)，主要研究環(huán)路隧道的建設(shè)，目前正在研發(fā)隧道挖掘機(jī)——阿爾法土撥鼠。這是一臺(tái)7米長(zhǎng)的機(jī)器，計(jì)劃用來(lái)挖掘Hyperloop的隧道。

　　Hyperloop是埃隆·馬斯克發(fā)起的一個(gè)項(xiàng)目，中文一般稱其為超級(jí)高鐵。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是建設(shè)低真空的閉環(huán)管道，在里面運(yùn)行磁懸浮列車一類的交通工具。

　　Swissloop Tunneling對(duì)馬斯克的Hyperloop非常感興趣，通過(guò)管道可以將一座座城市連接起來(lái)。不過(guò)這項(xiàng)工程非常浩大，需要像建設(shè)地鐵一樣，挖掘大量的隧道，再鋪設(shè)管道。而且和地鐵相比，Hyperloop的線路更長(zhǎng)，就需要大量的基礎(chǔ)建設(shè)。同時(shí)，鋪設(shè)的管道非常重，運(yùn)輸成本也非常高?？偟膩?lái)說(shuō)就是工程浩大，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。

　　于是一些團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究新的建設(shè)方案，以期提高建設(shè)效率，降低成本。Swissloop Tunneling經(jīng)過(guò)一系列頭腦風(fēng)暴，決定采用3D打印的方法。根據(jù)他們的設(shè)想，隧道挖掘機(jī)可以一邊挖掘隧道，一邊3D打印隧道墻壁。這樣機(jī)無(wú)需運(yùn)輸和鋪設(shè)管道了，從而大大提升效率，降低成本。

　　目前，他們的阿爾法土撥鼠已經(jīng)完成了3D打印功能的整合，可以用玻璃纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料3D打印15毫米厚的隧道壁。阿爾法土撥鼠長(zhǎng)7米，重2.5噸，直徑為0.56毫米。其發(fā)動(dòng)機(jī)的速度將達(dá)到3600rpm，有16個(gè)液壓缸，推進(jìn)力非常強(qiáng)。