近日，廣西地方標準《高速公路復配巖改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》宣貫暨標準國際化合作交流會在南寧召開。這也標志著，由廣西自治區(qū)自主創(chuàng)新的這項施工技術(shù)即將以國際標準的形式走向世界。

　　廣西交通運輸廳黨組成員、總工程師陳津維表示，近年來，廣西交通運輸廳高度重視交通運輸標準化發(fā)展，標準立項報批工作取得積極進展，地方標準升級為行業(yè)標準實現(xiàn)零的突破，標準國際化交流合作打開新的局面。

　　“十四五”時期是廣西加快交通強區(qū)建設、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要時期，廣西交通運輸將持續(xù)增強標準技術(shù)支持作用，從構(gòu)建高質(zhì)量標準體系、加強重點領域標準有效供給、強化科技創(chuàng)新與標準深入融合、擴大標準國際合作“朋友圈”等四個方面做文章，形成建設管理有“標”可依、運輸服務有“標”保障、技術(shù)創(chuàng)新有“標”引領、開放合作有“標”支撐的新局面。

　　據(jù)了解，廣西地方標準《高速公路復配巖改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》由廣西交通運輸廳提出，廣西交通投資集團下屬廣西高速公路投資有限公司牽頭、廣西大學、廣西路冠科技投資發(fā)展有限責任公司、廣西交投科技有限公司、廣西路建工程集團有限公司、廣西交通設計集團有限公司、中交第一航務工程局有限公司、中鐵建北部灣建設投資有限公司共同編制，于7月25日起正式實施。

　　目前，RCA復配巖改性瀝青主要應用于廣西、云南、北京、四川等全國六個?。▍^(qū)）、11個高速公路（市政）項目，其中在廣西南寧外環(huán)高速公路、松旺至鐵山港高速公路、南寧青川立交等6個項目的瀝青中、上面層中應用。

　　此外，2020年，以廣西地方標準為藍本編制的越南國家該項技術(shù)標準大綱通過了越南交通部審核，為廣西地方標準國際化邁出堅實一步。

　　目前正以廣西地方標準編制我國《復配巖改性瀝青路面技術(shù)標準》，在全國工程建設標準改革和國際化工作中顯示廣西力量。

　　廣西交通投資集團下屬廣西高速公路投資有限公司總工辦主任介紹說：“復配巖改性瀝青路面特點是抗車轍、耐高溫、防水毀，適用性比較廣，建設好后幾乎不用維護，這就是最好的一個優(yōu)勢。”

　　當天的宣貫會上，越南、巴基斯坦有關(guān)國家嘉賓線上參會，介紹RCA標準合作編制及產(chǎn)品試驗情況。據(jù)悉，廣西路冠科技投資發(fā)展有限責任公司和廣西大學積極探索“一帶一路”沿線國家標準合作途徑和模式，與越南、巴基斯坦高校、企業(yè)在高科技路面材料領域深入產(chǎn)學研用合作，多次開展交流考察，整合優(yōu)勢資源，加快先進基建科技和廣西路面新材料國際化步伐。

　　下一步，廣西將加強區(qū)內(nèi)交通運輸企事業(yè)單位、高校與區(qū)外單位、東盟國家合作聯(lián)動，引導參與全區(qū)交通運輸建設和標準編制工作，以廣西標準為藍本制定國際標準，推動標準互認，助力交通強國建設。