近日，河南鐵路投資有限責(zé)任公司發(fā)布了《新建平頂山至漯河至周口高速鐵路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》。標(biāo)志著平漯周高鐵前期工作取得重大進(jìn)展。項(xiàng)目已于6月初完成預(yù)可研評(píng)審，進(jìn)入可行性研究階段。
根據(jù)漯河市發(fā)改委8月16日發(fā)布的“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目清單公示，項(xiàng)目計(jì)劃2022年3月開工建設(shè)。
穩(wěn)評(píng)公示主要內(nèi)容根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》（發(fā)改投資〔2012〕2492號(hào)）的規(guī)定，及《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析篇章和評(píng)估報(bào)告編制大綱（試行）》（發(fā)改辦投資〔2013〕428號(hào)）要求，現(xiàn)將新建平頂山至漯河至周口高速鐵路進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行公示，征求公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的意見和建議。
一、項(xiàng)目名稱及概況
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新建平頂山至漯河至周口高速鐵路
（二）項(xiàng)目概況
新建平頂山至漯河至周口高速鐵路位于河南省中南部，自西向東銜接平頂山市、漯河市和周口市,是河南省南部區(qū)域性高鐵，是中原城市群城際軌道網(wǎng)骨干線路。
線路西起鄭萬高鐵平頂山西站，經(jīng)平頂山南、漯河，至鄭阜高鐵周口東站，連接鄭萬、京廣、鄭阜高鐵，正線長(zhǎng)度約195.5km，全線擬設(shè)車站6座。
本項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)的組成部分，是主動(dòng)服務(wù)和融入“中部崛起”“交通強(qiáng)國(guó)”等多重國(guó)家戰(zhàn)略的需要，有利于彌補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)不足，完善高速鐵路客運(yùn)通道，滿足區(qū)域中長(zhǎng)途跨線客流及城際客流快速出行需求，對(duì)促進(jìn)沿線地市和中原城市群的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。
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項(xiàng)目建設(shè)單位：河南高速鐵路有限公司
地址：河南省鄭州市鄭東新區(qū)姚橋路與明理路交口城際鐵路綜合調(diào)度指揮中心17樓
二、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容
社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析主要對(duì)新建平頂山至漯河至周口高速鐵路工程建設(shè)可能引起的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析。針對(duì)工程的合法性（政策規(guī)劃和審批程序）；合理性（征地拆遷及補(bǔ)償、生態(tài)環(huán)境、噪聲振動(dòng)、文物、電磁輻射及交通擁堵等）、可行性（規(guī)劃方案、建設(shè)條件和建設(shè)時(shí)機(jī)）、可控性（運(yùn)營(yíng)安全、社會(huì)輿論）四個(gè)方面進(jìn)行“風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)綜合評(píng)判、風(fēng)險(xiǎn)結(jié)論”逐層分析。
三、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
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該項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)及可能受項(xiàng)目建設(shè)影響的農(nóng)民、居民和企事業(yè)單位。
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1、公眾對(duì)該建設(shè)方案實(shí)施的態(tài)度；
2、該建設(shè)方案實(shí)施對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通出行的作用；
3、該建設(shè)方案實(shí)施對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)穩(wěn)定有何主要風(fēng)險(xiǎn)；
4、公眾的其他意見和建議。
四、公眾參與主要方式
即日起，公眾可通過電子郵件、信函、電話等方式向分析單位發(fā)表對(duì)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)方面的意見和建議。
五、信息發(fā)布有效期限自本公示登出后十個(gè)工作日內(nèi)。
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