8月16日，上游新聞記者從中鐵十四局集團有限公司渝黔高速擴能總承包指揮部了解到，渝黔高速公路擴能項目（重慶段）正在有序施工，主線已陸續(xù)貫通，互通匝道正在緊張施工中，渝黔高速擴能主線預計年底通車。

　　在太平樞紐互通立交施工現(xiàn)場，主線清晰可見、匝道蜿蜒交錯，施工單位正搶抓有利天氣，加快推進施工進度，目前整個立交進入收尾階段。

　　渝黔高速公路擴能項目（重慶段）全長約99.9公里，雙向六車道，橋隧比例約41.5%。沿線設11個互通、3個服務區(qū)。該高速公路是繼渝蓉高速之后，重慶第二條全線設計六車道的高速公路。

　　全線建成貫通后，將實現(xiàn)重慶主城都市區(qū)內(nèi)部各區(qū)與市外的互聯(lián)互通，并極大改善既有渝黔高速的擁堵狀況，形成重慶高速公路網(wǎng)南北主軸的重要通道與向南經(jīng)貴州直達廣西的出海高速通道。

　　項目起于巴南區(qū)南彭鎮(zhèn)繞城高速忠興樞紐互通，至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境，接貴州重遵高速公路擴容項目。項目采用六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。

　　項目建成后，向東可分流內(nèi)環(huán)快速路南半環(huán)的交通壓力，向西分流中梁山隧道、白市驛隧道以西的交通壓力。串聯(lián)李家沱組團、南泉功能區(qū)、界石鹿角組團以及樵坪山城市未規(guī)劃區(qū)，有利于構(gòu)建巴南區(qū)綜合交通體系，提升巴南區(qū)對外互聯(lián)互通水平。

　　記者 郭發(fā)祥 通訊員 劉紀湄