7月29日，濱海灣新區(qū)東灣大道跨太平水道橋（暫定名）方案設計國際競賽方案成果評審會召開。經(jīng)過激烈的評選，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司和華南理工大學建筑設計研究院有限公司聯(lián)合提交的方案“云梭大橋”脫穎而出，成為優(yōu)勝方案。

　　頂尖設計大師擔任評審專家

　　本次評審會由全國勘察設計大師馬庭林、韓振勇，上海交通大學交通與航運系教授李朝陽，廣州市“羊城學者首席科學家”劉愛榮，華陽國際設計集團總規(guī)劃師溫春陽，清華大學建筑設計院副總建筑師祁斌和濱海灣新區(qū)黨工委委員、管委會副主任周中望組成評審專家組。專家組成員分別來自橋梁結構、建筑景觀、交通規(guī)劃、城市規(guī)劃與設計等各個領域，擁有深厚的理論基礎、前瞻性的眼光和豐富的實踐經(jīng)驗。

　　經(jīng)過評審專家組的4輪投票，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司（主體單位），以及華南理工大學建筑設計研究院有限公司（聯(lián)合體成員）提交的方案脫穎而出，成為本次競賽優(yōu)勝方案。

　　打造“國際一流”入?？诘貥藰蛄?/p>

　　該競賽優(yōu)勝方案名為“云梭大橋”，橋塔的設計融入了莞草編織的文化元素，以“絲路飛梭、莞織天下”為主題，標志性特征明顯，整體造型充滿現(xiàn)代感，獲得了專家的一致認可。

　　云梭大橋為獨塔斜拉橋，主塔采用雙塔柱梭形造型。塔高227米，預估長度為2400—2600米，設置雙向八主車道，屬于入?？诘貥藰蛄?，在景觀上與城市景觀環(huán)境相融合，展現(xiàn)濱海城市風貌，體現(xiàn)地域文化內(nèi)涵。云梭大橋建成后，將成為連接威遠島和沙角半島的主要通道。

　　接下來，優(yōu)勝方案設計機構將充分吸收其他競賽方案的優(yōu)點，結合專家評審意見和相關管理部門意見，進行方案整合、深化調(diào)整，形成正式成果和具體的指導性文件，努力將云梭大橋打造成為國際一流、灣區(qū)領先、獨具魅力的標志性橋梁建筑，塑造東莞向海轉型的新地標、灣區(qū)的新典范。

　　17家海內(nèi)外設計團隊參與競賽

　　據(jù)了解，今年3月，濱海灣新區(qū)啟動了東灣大道跨太平水道橋（暫定名）方案設計國際競賽。橋梁概念方案設計所涉及的區(qū)域，處于新區(qū)規(guī)劃內(nèi)灣以及濱海景觀長廊的重要節(jié)點位置，是新區(qū)規(guī)劃建設規(guī)模最大的橋梁，將作為地標性建筑物來高規(guī)格打造。

　　自發(fā)布競賽公告以來，來自中國、英國、荷蘭、丹麥、法國、澳大利亞、中國香港等國家和地區(qū)共19家設計領域的知名機構（含聯(lián)合體）報名參賽。經(jīng)過3個多月的設計競賽，共有17家單位圍繞新區(qū)發(fā)展定位及功能布局、橋梁整體風貌、空間形態(tài)等進行系統(tǒng)研究和規(guī)劃，提交了27個各具創(chuàng)意的設計方案。