7月29日，記者從成都市交通運(yùn)輸局獲悉，備受關(guān)注的G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（重新報(bào)批）征求意見(jiàn)稿已編制完成，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令，第4號(hào)）規(guī)定，將該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿及相關(guān)信息予以公示，征求公眾對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的建議和意見(jiàn)。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目路線(xiàn)起于綿陽(yáng)游仙區(qū)魏城附近，與擬建綿陽(yáng)至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，向西南方向布線(xiàn)，經(jīng)綿陽(yáng)市游仙區(qū)石板鎮(zhèn)、觀(guān)太鄉(xiāng)和三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)后，原路“四改八”加寬擴(kuò)建綿陽(yáng)南環(huán)線(xiàn)高速公路向西經(jīng)綿陽(yáng)市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)、關(guān)帝鎮(zhèn)，再向西南方向經(jīng)涪城區(qū)玉皇鎮(zhèn)，德陽(yáng)市羅江區(qū)新盛鎮(zhèn)，中江縣黃鹿鎮(zhèn)、永太鎮(zhèn)，旌陽(yáng)區(qū)新中鎮(zhèn)、和新鎮(zhèn)，廣漢市連山鎮(zhèn)、松林鎮(zhèn)，成都市金堂縣官倉(cāng)鎮(zhèn)和清江鎮(zhèn)、青白江區(qū)、新都區(qū)，止于成都繞城高速公路的青龍繞城樞紐，路線(xiàn)全長(zhǎng)124.442km，其中新建段長(zhǎng)114.972km，利用綿陽(yáng)南環(huán)線(xiàn)“四改八”段長(zhǎng)9.47km。

　　起點(diǎn)魏城樞紐互通～永明樞紐互通新建段，采用設(shè)計(jì)速度100km/h、路基寬度41.5m、雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；永明樞紐互通～關(guān)帝樞紐互通改擴(kuò)建段（改建既有綿陽(yáng)南環(huán)線(xiàn)高速）：采用設(shè)計(jì)速度100 km/h、路基寬度41.0m、雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；關(guān)帝樞紐互通～成青樞紐互通止點(diǎn)新建段，采用設(shè)計(jì)速度120 km/h、路基寬度42.0m、雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全線(xiàn)均采用SMA瀝青混凝土路面。

　　項(xiàng)目全線(xiàn)共設(shè)橋梁40980m/59座，占路線(xiàn)總長(zhǎng)32.93%，其中特大橋30757m/26座，大橋9646m/24座，中橋569m/8座，小橋8m/1座；隧道897.5m/1座，占路線(xiàn)總長(zhǎng)0.72%；路線(xiàn)橋隧比為33.65％。項(xiàng)目設(shè)互通式立交19處，同步建設(shè)互通連接線(xiàn)21.691km/8條，其中綿陽(yáng)塘汛連接線(xiàn)設(shè)塘汛互通立交1處；設(shè)服務(wù)區(qū)2處、停車(chē)區(qū)2處、管理中心1處、收費(fèi)站17處、路段管理處3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、安全服務(wù)站1處。工程總投資347.9億元，計(jì)劃于2023年12月底建成。