6月23日，廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)承建的世界同類型最大跨徑雙飛翼景觀特大橋——烏蘭木倫河3號(hào)橋，在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市建成通車。

　　烏蘭木倫河3號(hào)橋?yàn)跆m木倫河3號(hào)橋全長348米，是中承復(fù)式鋼箱拱橋，半漂浮體系，設(shè)計(jì)通車時(shí)速為50公里/時(shí)，橋梁獨(dú)立的人行道和觀景平臺(tái)呈雙飛翼造型，橋型新穎美觀、技術(shù)難度大、科研價(jià)值高，開創(chuàng)了在高原地區(qū)建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大跨徑拱橋先例。

　　廣西路橋集團(tuán)在大橋建設(shè)中大力開展科技創(chuàng)新，在裝備研發(fā)、信息化應(yīng)用、工藝工法改進(jìn)等方面實(shí)現(xiàn)5大關(guān)鍵技術(shù)的首創(chuàng)突破：

　　●首次利用BIM技術(shù)和測量機(jī)器人自主研發(fā)新型液壓吊具，將大型空間異形鋼箱拱吊裝精度控制在3毫米內(nèi)；

　　●首次將超高矩陣支架應(yīng)用于該橋型施工及體系轉(zhuǎn)換技術(shù)；

　　●首次在中國北方高原地區(qū)應(yīng)用鋼-STC+高黏高彈SMA瀝青橋面組合鋪裝施工技術(shù)；

　　●首次設(shè)計(jì)“預(yù)應(yīng)力+鋼混結(jié)合段結(jié)構(gòu)”的新型拱座，并成功應(yīng)用施工；

　　●首次在鄂爾多斯地區(qū)成功應(yīng)用冬季大體積混凝土施工技術(shù)。烏蘭木倫河3號(hào)橋夜景

　　大橋拱肋、箱梁安裝合龍精度、焊縫焊接一次合格率等方面都優(yōu)于規(guī)范要求，在建設(shè)過程中獲得18項(xiàng)技術(shù)專利，取得多項(xiàng)國家級(jí)、省部級(jí)QC成果，榮獲BIM應(yīng)用技能大賽國家級(jí)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)國家級(jí)、省部級(jí)榮譽(yù)。