“十四五”新建、改造農(nóng)村公路4萬公里，所有自然村高標準實現(xiàn)“村村通”“戶戶通”……記者日前從山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《全省“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動方案》（簡稱《行動方案》）已出臺，到2025年，全省具備條件的建制村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路，農(nóng)村物流通達率、公路養(yǎng)護率、路長制覆蓋率將均達到100％。

　　山東省交通運輸廳副廳長高立平介紹，自2018年起，山東開展了農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，改造提升農(nóng)村公路4.3萬公里。根據(jù)《行動方案》，“十四五”期，山東將重點實施路網(wǎng)提升、道路通達、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運輸服務升級“五大工程”，全面推進農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化貢獻交通力量。

　　等級不高是長期困擾農(nóng)村公路提質(zhì)增效的痛點之一。山東將提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標準，瀝青、水泥混凝土厚度分別達到5厘米和20厘米以上。到2025年年底，全省100％區(qū)域中心村（社區(qū)）、60％以上建制村實現(xiàn)6米以上公路通達。具備條件的縣（市、區(qū)）中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)二級及以上公路連接，相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)三級及以上公路連接。

　　《行動方案》明確，山東將推動農(nóng)村公路向進村入戶傾斜，持續(xù)推進村內(nèi)通戶道路硬化，消除“斷頭路”；深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，農(nóng)村公路每年養(yǎng)護里程達到總量的7％以上。到2022年，覆蓋縣、鄉(xiāng)、村公路的“路長制”將全面建立，優(yōu)良中等路率達80％以上；到2025年，完成現(xiàn)有四類、五類橋梁改造任務。

　　山東還將把生態(tài)、文化、科技、產(chǎn)業(yè)融入農(nóng)村公路規(guī)劃設計建設中，探索“公路＋旅游”“公路＋生態(tài)”“公路＋產(chǎn)業(yè)”“公路＋互聯(lián)網(wǎng)”等復合發(fā)展模式。到2025年，全省將打造80條特色鮮明、帶動作用大的省級以上融合發(fā)展樣板公路；具備條件的地區(qū)推行全域公交，形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。