近日，甘肅路橋桑園子黃河大橋總承包項(xiàng)目部在蘭州新區(qū)組織召開波形鋼腹板——混凝土組合箱梁焊接工藝評(píng)定專家評(píng)審會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)省內(nèi)焊接工程專家，清傅項(xiàng)目辦、桑園子大橋總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室、博睿重裝公司相關(guān)人員參加。

　　桑園子黃河大橋?yàn)殡p幅連塔斜拉橋，南北引橋共有28片40m波形鋼腹板—混凝土組合箱梁，鋼梁共計(jì)約2400t，如何合理選擇焊材和焊接工藝，解決耐候鋼在高溫焊接過程中的淬硬和冷裂紋傾向是該工程需攻克的技術(shù)難題。為此，總承包聯(lián)合博睿重裝公司組成技術(shù)攻關(guān)小組，選擇多種焊材和工藝進(jìn)行試驗(yàn)，確定了最終的焊接方案。

　　此次波形鋼腹板——混凝土組合箱梁焊接工藝評(píng)定專家評(píng)審會(huì)，對(duì)《焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告》從耐候鋼耐候指數(shù)、焊接設(shè)備選型、焊條焊劑匹配性及耐候性、焊前預(yù)熱溫度、焊接溫度、焊后緩冷或熱處理、殘余應(yīng)力消除、熱影響區(qū)組織結(jié)構(gòu)變化、焊接變形、銹層穩(wěn)定化處理工藝及檢測(cè)手段等多方面進(jìn)行了討論研究，最終順利通過評(píng)審。至此，全橋耐候鋼梁施工正式拉開帷幕。(孟瑞)