桑園子黃河大橋項(xiàng)目是G312線清水驛至傅家窯項(xiàng)目控制性工程，屬甘肅省列重大項(xiàng)目，是省公交建集團(tuán)2020年的“一號(hào)工程”，路線全長(zhǎng)1.718km。該橋?yàn)閲?guó)內(nèi)8度以上地震區(qū)最大跨度分幅聯(lián)塔斜拉橋，也是黃河上游最寬、規(guī)模最大的斜拉橋和省內(nèi)采用新技術(shù)最多的橋梁。
主橋采用雙塔三跨半漂浮體系結(jié)合梁斜拉橋，橋塔采用菱形“雙子塔”，北塔高133m，南塔高152m。按分離式雙向八車道設(shè)計(jì)，橋梁全長(zhǎng)959m。桑園子黃河大橋主塔樁基地質(zhì)條件復(fù)雜、場(chǎng)地狹小、85m的樁基在20m到60m段穿越破碎斷層、地質(zhì)松散，施工難度極大。面對(duì)這樣一塊難啃的硬骨頭，項(xiàng)目全體參建人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難，取得了階段性成果。
2020年伊始，一場(chǎng)突如其來的新冠肺炎疫情襲擊荊楚大地，并以迅雷不及掩耳之勢(shì)蔓延全國(guó)，但疫情的陰霾絲毫擋不住項(xiàng)目建設(shè)者的步伐。甘肅路橋桑園子黃河大橋項(xiàng)目全體參建人員，在上級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，傾力抗擊疫情、有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在全省新開項(xiàng)目中率先開工，彰顯了國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
率先開工
2月9日，項(xiàng)目管理人員進(jìn)場(chǎng)，全面做好疫情防控，日常消毒工作;
2月12日，南塔建設(shè)用地征地結(jié)束;
2月13日，大橋南塔開始場(chǎng)地平整作業(yè);
2月27日，在全省新開項(xiàng)目中率先開工，大橋主塔第一根樁基開始施工;
3月5日，大橋北塔開始場(chǎng)地平整作業(yè);
4月21日，主塔首根樁基順利灌注……
“只有把工程項(xiàng)目的急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)作為黨建工作的切入點(diǎn)，通過項(xiàng)目黨支部帶好隊(duì)伍，黨員帶動(dòng)群眾，才能更好的打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”，項(xiàng)目黨支部負(fù)責(zé)人如是說。自今年2月進(jìn)場(chǎng)以來，桑園子黃河大橋項(xiàng)目黨支部火速成立黨員突擊隊(duì)，攻堅(jiān)征地拆遷難題，研究部署施工方案，將黨建引領(lǐng)貫穿于項(xiàng)目建設(shè)始終，堅(jiān)持黨建與項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同謀劃、同部署。根據(jù)項(xiàng)目黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，進(jìn)一步理順了黨組織議事規(guī)則與項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制之間的關(guān)系，明確了黨建與業(yè)務(wù)工作融合的抓手，實(shí)現(xiàn)了黨建與項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的真正融合。
項(xiàng)目黨支部會(huì)議
為做好員工思想教育，項(xiàng)目黨支部每月組織員工進(jìn)行政治理論、廉政學(xué)習(xí)，每周三舉辦“職工大講堂”和“技術(shù)大講堂”，并在技術(shù)攻關(guān)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、技術(shù)創(chuàng)新、文明施工、成本控制、項(xiàng)目管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)立了黨員先鋒崗，組建了黨員、青年突擊隊(duì)，以勞模工匠精神為指引，發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。
百舸競(jìng)發(fā)勇?lián)?dāng)，中流擊水敢為先。斜拉橋，對(duì)于甘肅公路施工企業(yè)來說是陌生的，以前從來沒有涉足。在接到任務(wù)指示后，各級(jí)組織高度重視，及時(shí)抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建起了項(xiàng)目部。面對(duì)諸多施工難題，項(xiàng)目部多次召開專題研討會(huì)、反復(fù)論證施工方案，先后組織技術(shù)人員向國(guó)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的專家就斜拉橋的施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流學(xué)習(xí)，同時(shí)與省內(nèi)外諸多科研院校就橋梁抗震、主塔施工、鋼梁施工、UHPC砼施工等關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)常性進(jìn)行學(xué)習(xí)、探討，經(jīng)過反復(fù)論證，項(xiàng)目最終采用8臺(tái)沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè)，有效克服施工難題。
由于桑園子黃河大橋跨越黃河、隴海鐵路、省道公路、桑園子天險(xiǎn)文物保護(hù)區(qū)，橫貫榆中縣和平鎮(zhèn)大水洞村，有25套房屋需要拆遷，加之需要和當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、水利部門、鐵路部門進(jìn)行外圍協(xié)調(diào)，項(xiàng)目征地拆遷難度十分之大。對(duì)此，項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取地方政府和沿線百姓支持，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭，多方奔走，與鐵路、水務(wù)、文物保護(hù)單位對(duì)接，辦理相關(guān)手續(xù)，多措并舉確保工程進(jìn)度不受影響。
截至目前，桑園子黃河大橋項(xiàng)目路基工程已全部完成，完成樁基164根，承臺(tái)及系梁30個(gè)，墩柱16根。11月30日，大橋北岸右幅7#主塔承臺(tái)2755方大體積混凝土澆筑圓滿完成;12月11日，南岸右幅6#主塔承臺(tái)2963方大體積混凝土完成澆筑，為下一步塔柱施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科研創(chuàng)新 出奇制勝
自桑園子黃河大橋項(xiàng)目組建以來，堅(jiān)持以甘肅路橋二分公司職工創(chuàng)新工作室為依托，積極為項(xiàng)目員工搭建一個(gè)銳意創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難的陣地和展示才能、發(fā)揮作用的平臺(tái)。
桑園子黃河大橋主塔樁基鋼筋籠長(zhǎng)85米、直徑2.5米，重約33噸，在樁基施工過程中，鋼筋籠荷載過大極易發(fā)生變形。對(duì)此，項(xiàng)目部組成技術(shù)攻關(guān)小組，研制出“三角形”可調(diào)節(jié)式支撐架和可調(diào)節(jié)式鋼筋籠孔口吊架，有效確保了大直徑鋼筋籠在施工過程中不變形，改變了傳統(tǒng)串杠支撐鋼筋籠的笨重做法。在以往主塔施工中，承臺(tái)施工完成后才能進(jìn)行主塔第一節(jié)段施工，這樣容易使主塔根部形成一個(gè)交界面，且交界面應(yīng)力較大，塔根容易引起開裂，針對(duì)這一問題，項(xiàng)目部及時(shí)優(yōu)化施工工藝，采用主塔承臺(tái)及主塔起始1米段同步澆筑的施工方法，有效避免了塔根混凝土易開裂的現(xiàn)象。
（王玉棟、董園源、鄧玲霞）
