(李培潤)近日，記者從中鐵四局獲悉，由該局承建的渝湘復(fù)線高速公路巴南至彭水5標段“首件工程”路基邊坡附屬工程順利通過檢查驗收。

　　記者在此次觀摩學習驗收會現(xiàn)場看到，全線各個施工標段項目負責人、技術(shù)負責人、監(jiān)理人員共計80余人參與觀摩學習。試驗人員精心度量檢測，按照設(shè)計標準和施工規(guī)范逐項進行核對。經(jīng)綜合驗收，認定路基邊坡附屬“首件工程”作業(yè)規(guī)范、外形美觀、優(yōu)于設(shè)計標準順利通過檢查驗收。

　　據(jù)了解，中鐵四局集團在路基邊坡附屬“首件工程”工藝選擇上，規(guī)避了拱形骨架傳統(tǒng)施工工藝擋水塊二次砌筑造成的穩(wěn)定性差，外觀質(zhì)量差的問題，創(chuàng)新采用新型鋼模施工工藝，將骨架與擋水塊一次澆筑成型，簡化工序，節(jié)約成本投入，實體和外觀質(zhì)量顯著提升。

　　“渝湘復(fù)線高速公路巴南至彭水5標段位于重慶市南川區(qū)中橋鄉(xiāng)、水江鎮(zhèn)，全長6.931Km，主要控制性工程：水江隧道、徐家壩大橋、大龍洞大橋、區(qū)間路基、水江樞紐互通均已全部開工建設(shè)，安全質(zhì)量平穩(wěn)可控”中鐵四局渝湘復(fù)線高速公路巴彭路5標項目相關(guān)負責人介紹到。