?。ǘM(jìn)）華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者獲悉，今（19）日上午，由中國建筑第六工程局有限公司承建的重慶科學(xué)城隧道工程一標(biāo)段項目正式進(jìn)洞施工。

　　科學(xué)城隧道工程西起坪山大道與渝遂高速相交的西山立交，往東穿越中梁山山脈，止于內(nèi)環(huán)紅槽房立交接沙坪壩區(qū)天梨路，線路全長5.94公里，計劃工期為54個月，工程總投資40億元。一標(biāo)段項目工程范圍包括坪山大道（西山立交）工程和科學(xué)城隧道工程，線路全長3.47公里，道路等級為城市快速路，雙向6車道，設(shè)計速度80km/h。

　　科學(xué)城隧道（原名大學(xué)城復(fù)線隧道）效果圖。 項目方供圖

　　據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，科學(xué)城隧道屬于特長隧道，項目承建隧道施工段地質(zhì)復(fù)雜，隧道洞口段屬于Ⅴ級圍巖加強(qiáng)段，以泥巖為主，風(fēng)化程度較高，圍巖易產(chǎn)生坍塌；巖溶、巖溶水及斷層破碎帶，不確定因素多，施工難度大。此外隧道主線左右線均以上跨形式與成渝客專隧道斜交，最小豎向凈間距為17.793米，與其他單位協(xié)調(diào)難度大，不確定因素多。

　　為此項目管理團(tuán)隊積極主動與成都鐵路局相關(guān)部門、勘察單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位溝通交流，采用超前地質(zhì)預(yù)報及超前探孔等手段，加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時調(diào)整優(yōu)化施工方案，并采用動態(tài)施工、信息化施工組織現(xiàn)場施工管理，發(fā)揮機(jī)械化機(jī)群作業(yè)優(yōu)勢，將快速、安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設(shè)任務(wù)。

　　科學(xué)城隧道工程建成后，將進(jìn)一步串聯(lián)起高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、璧山區(qū)等轄區(qū)聯(lián)系，有力服務(wù)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并助力成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和西部（重慶）科學(xué)城發(fā)展，對完善主城西部路網(wǎng)、改善交通出行環(huán)境具有重要的意義。