記者在現(xiàn)場了解到，黃河特大橋是濟南大西環(huán)項目重要控制性工程，全長4627米，建成后將成為國內最大規(guī)模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。黃河特大橋主橋共4個主墩、86根樁基，設計樁徑2米，最大樁長95米，其所處地質巖層結構復雜，溶洞多，施工難度極大。樁基施工期間，項目公司組織各參建單位精心計劃、周密部署，嚴格把控每道工序，采用“旋挖鉆+沖擊鉆+反循環(huán)回旋鉆”組合法成孔工藝，保證了樁基成孔質量。施工過程中，成立“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”，積極組織開展“春季大干”勞動競賽，最終在保證安全、質量前提下，提前完成主橋樁基施工任務。
據(jù)介紹，該項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫二支線-濟南繞城二環(huán)線”的重要組成部分，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，途項目的實施，對完善我省高速公路布局，提高路網(wǎng)整體效益，加快推進省會城市群經(jīng)濟圈建設，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，發(fā)揮投資對我省經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，都具有重要意義。截至目前，濟南大西環(huán)項目累計完成投資50.07億元，占投資概算209.75億元的23.87%。
