近日，由鐵建國際集團(tuán)參建的馬來西亞柔佛州金新鐵路項目全線6座高架橋共11公里全部完成架梁工作，標(biāo)志著該項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　高架橋梁架設(shè)施工現(xiàn)場

　　金新鐵路項目北起馬來西亞柔佛州北部金馬士，南至新山，正線全長191.14公里，屬于貫穿馬來西亞南北方向的主要鐵路交通大動脈——泛亞鐵路的一部分，迄今已運營百余年。項目建設(shè)內(nèi)容為對既有鐵路進(jìn)行改造升級，以電氣化雙線客貨混運高速鐵路為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計客運時速160公里、貨運時速90公里，項目沿線設(shè)置14座車站和1個車輛段。

　　架梁施工過程中，項目部提前籌劃，合理安排調(diào)運車輛，配備安全及信號員，嚴(yán)格按照預(yù)制梁運輸方案和架梁方案進(jìn)行現(xiàn)場施工，保障了此次架梁作業(yè)的順利進(jìn)行，為后期鋪砟鋪軌和系統(tǒng)工程施工打下良好基礎(chǔ)。

　　此外，項目部積極應(yīng)對疫情影響，及時編制疫情防控應(yīng)急預(yù)案和網(wǎng)格化管理方案，結(jié)合現(xiàn)場特點劃分14個區(qū)段網(wǎng)格，施行嚴(yán)格的網(wǎng)格化管控，切斷傳播風(fēng)險源，提前設(shè)置隔離間，儲備好藥品及防疫、生活物資，及時組織施工人員進(jìn)行核酸檢測，落實疫情防控常態(tài)化措施，為項目中外員工安全健康提供了充分保障。

　　截至目前，項目已完成總進(jìn)度計劃的74%。建成后，客運全線運行時間將節(jié)省近3小時，有效緩解南北高速公路運輸壓力，惠及鐵路沿線300多萬居民，助力馬來西亞南部地區(qū)資源開發(fā)和物流運輸，帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。