4月22日，在蘇州舉行的第23屆中國高速公路信息化大會上，江蘇交通控股有限公司發(fā)布了“數(shù)字交通新基建”產(chǎn)品，交通部門同時宣布開啟江蘇ETC智慧停車省級示范區(qū)建設。

　　截至目前，江蘇交控云端有超過3500臺服務器和網(wǎng)絡設備，接入了1萬多路實時視頻，存儲了70億張高清圖片。依托云計算技術建設平臺，基于“云”產(chǎn)生的數(shù)字生產(chǎn)力為國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了經(jīng)驗參考。“在全國高速‘一張網(wǎng)’新形勢下，江蘇交控樹立了高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型標桿。”江蘇交控董事長蔡任杰表示，“十四五”時期，江蘇交控將圍繞“數(shù)字交控”核心戰(zhàn)略目標，繼續(xù)深耕數(shù)字交通新基建領域，推動數(shù)字交通與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合發(fā)展，為高質(zhì)量建成具有國際影響、國內(nèi)領先的萬億綜合交通產(chǎn)業(yè)集團，高水平建設“強富美高”新江蘇和“交通強國”先行示范區(qū)提供堅強支撐。

　　江蘇交控發(fā)布的擁有智慧算力的“邊緣操作系統(tǒng)”，可適配智慧高速場景所有外設接口，是交互增強“云”與“端”雙方能力的加速器，實現(xiàn)了邊緣端高速車牌識別和零時延異常分析等功能，打通了用戶和開發(fā)者之間的壁壘，讓行業(yè)應用更開放。

　　開放融合的“交通行業(yè)應用中心”，貫穿數(shù)字交通新基建應用、安全、部署、更新、監(jiān)控、運維全流程，不但可以上架APP，還能上架應用容器、算法、函數(shù)等，各類應用會以輕資產(chǎn)的服務化方式進行交付，打通了智慧交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造了開放融合的公平競爭生態(tài)，促進了交通大循環(huán)暢通有序運轉(zhuǎn)。

　　基于實時交通大數(shù)據(jù)分析的行業(yè)決策體系“高速大腦”，圍繞高速公路“建管養(yǎng)服”四位一體，所有數(shù)據(jù)經(jīng)由“傳輸神經(jīng)”匯聚至中樞，再通過分析后形成指令統(tǒng)籌各項業(yè)務高效協(xié)同運轉(zhuǎn)，既實現(xiàn)高速公路各項管理的聯(lián)調(diào)聯(lián)控，又研判業(yè)務未來的發(fā)展趨勢和前進方向，提升高速公路協(xié)同管理、智能決策和定制服務的能力。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，江蘇交控此次發(fā)布的“數(shù)字交通新基建三大產(chǎn)品”既是對交通新基建架構(gòu)的探索與實踐，更是對傳統(tǒng)智能交通行業(yè)的變革與顛覆，集中展現(xiàn)了江蘇智慧交通發(fā)展的最高水平，希望能夠進一步向全國示范推廣。

　　當天，隨著江蘇交通部門相關人士按下“智慧停車”啟動鍵，標志著江蘇ETC智慧停車省級示范區(qū)建設正式開啟。江蘇是交通運輸部在《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作通知》中明確的全國唯一的“ETC智慧停車省級示范區(qū)”。江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司作為江蘇ETC發(fā)行方，率先推動ETC智慧停車試點工作建設，將圍繞“ETC+互聯(lián)網(wǎng)”，通過移動支付和車牌識別等手段，搭建完成一體化、智能化、標準化的ETC云停車平臺，真正做到讓城市管理看得見、管得了、能聯(lián)動，強化城市停車治理、推動靜態(tài)交通有效協(xié)調(diào)，增強城市綜合交通決策支持能力，實現(xiàn)用戶“不停車、不取卡、不掃碼”無感支付體驗，便利人們的停車出行需求，全面提升城市交通綜合服務能力。

　　省交通運輸廳副廳長梅正榮表示，該項目的建設能夠進一步提升交通出行服務品質(zhì)，高質(zhì)量推動交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展。交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心黨委書記、主任孫永紅說：“希望江蘇進一步強化‘ETC+互聯(lián)網(wǎng)’產(chǎn)業(yè)融合，打造智慧停車發(fā)展樣板，推動城市動靜態(tài)交通均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，為全國智慧交通建設貢獻更多‘江蘇智慧’。”

　　記者 梅劍飛