3月17日，小布在成都市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)看到，京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程（重新報(bào)批）正在進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。此前，G76（G85）成都至重慶（四川境）高速公路擴(kuò)容工程也進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。

　　成綿擴(kuò)容

　　全線擬建八車道 最高時(shí)速120km

　　目前，京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程正在開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件重新報(bào)批工作，建設(shè)性質(zhì)為新建。

　　推薦路線方案起于綿陽游仙區(qū)魏城附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，經(jīng)石板、觀太、白廟至永明后，原路“四改八”加寬擴(kuò)建綿陽南環(huán)線高速公路至關(guān)帝附近，經(jīng)玉皇鎮(zhèn)、黃鹿鎮(zhèn)、永太鎮(zhèn)、新中鎮(zhèn)、和新、連山鎮(zhèn)、清江、青白江、新都，止于成都繞城高速公路，接成都市龍?zhí)堵分鞲删€。

　　推薦路線全長(zhǎng)124.990km。全線共設(shè)置橋梁64座，其中特大橋梁6座，隧道1座，橋隧比51.24%。全線共設(shè)置互通21座，含連接線塘汛互通1座，其中6座樞紐互通，共設(shè)服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處。

　　全線按照雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用瀝青混凝土路面。其中起點(diǎn)至永明樞紐段共22.334km、永明樞紐至關(guān)帝樞紐共7.505km均按照設(shè)計(jì)速度100km/h建設(shè)；關(guān)帝樞紐至成青樞紐共95.151km按照設(shè)計(jì)速度120km/h建設(shè)。

　　成渝擴(kuò)容（四川境）

　　多段擬建復(fù)線 新建橋梁177座

　　此前，G76（G85）成都至重慶（四川境）高速公路擴(kuò)容工程也進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。根據(jù)公示，成都——二繞段、三繞——內(nèi)江雙才樞紐段、內(nèi)江——隆昌（川渝界）新建復(fù)線；二繞三繞段、內(nèi)江繞城原路擴(kuò)容；同時(shí)新建隆昌連接線。

　　推薦路線方案起于龍泉驛區(qū)東西軸線高洞附近，至二繞外側(cè)新建復(fù)線并入既有成渝高速公路；二繞至三繞段原路擴(kuò)容改造；自三繞起新建復(fù)線，跨沱江、經(jīng)資陽城區(qū)北側(cè)、資中城區(qū)北側(cè)至內(nèi)江雙才鎮(zhèn)附近，接在建內(nèi)江繞城高速公路；

　　內(nèi)江城區(qū)利用在建內(nèi)江繞城高速公路北段改擴(kuò)建；在內(nèi)江市東興區(qū)田家附近偏離內(nèi)江繞城高速公路，新建復(fù)線，經(jīng)隆昌市界市鎮(zhèn)北側(cè)、周興鎮(zhèn)南側(cè)，在川渝界（桑家坡）接待建成渝擴(kuò)容重慶段。

　　項(xiàng)目全線新建大中橋梁177座，利用成渝高速橋梁17座，橋梁上部構(gòu)造拆除新建、墩臺(tái)利用；新建隧道1座，設(shè)互通立交32處，其中主線28處，隆昌連接線3處；改建石橋服務(wù)區(qū)，新設(shè)服務(wù)區(qū)2處，新設(shè)停車區(qū)3處。

　　記者 嚴(yán)丹