近日，隨著李家沱復(fù)線橋南引道工程項(xiàng)目馬王坪節(jié)點(diǎn)立交B輔道、李家沱長(zhǎng)江大橋拼寬橋開(kāi)始施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)場(chǎng)施工。

　　據(jù)了解，李家沱復(fù)線橋南引道工程項(xiàng)目是重慶市重點(diǎn)工程，由中建五局所屬中建隧道承建，項(xiàng)目工程內(nèi)容主要包括改擴(kuò)建互通立交3座，新建大橋2座，拆除橋梁2座，拆除隧道1座，合同額約7.78億元。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善主城區(qū)城市快速路網(wǎng)骨架，加強(qiáng)巴南與九龍坡區(qū)的聯(lián)系，同時(shí)對(duì)加快實(shí)現(xiàn)軌道18號(hào)線建成投用具有重要意義。

　　據(jù)重慶城投及設(shè)計(jì)單位重慶市市政設(shè)計(jì)研究院反饋，李家沱復(fù)線橋南引道工程是重慶城投集團(tuán)在建項(xiàng)目中難度最大，也是近年來(lái)重慶地區(qū)設(shè)計(jì)最復(fù)雜，市交警總隊(duì)批復(fù)的交通轉(zhuǎn)換方案最復(fù)雜的市政道路項(xiàng)目。項(xiàng)目為市內(nèi)既有道路改擴(kuò)建工程，交通轉(zhuǎn)換次數(shù)多，施工組織復(fù)雜，其中馬王坪節(jié)點(diǎn)立交是將現(xiàn)有單層平面立交改造為下穿上跨兩層立交，需交通轉(zhuǎn)換7次，花溪立交是將現(xiàn)有隧道拆除后，將單層平面立交改造為四層立交，需交通轉(zhuǎn)換4次，華陶立交是將既有兩層立交改造為四層立交，需交通轉(zhuǎn)換3次。項(xiàng)目基本涉及市政道路工程全部橋梁結(jié)構(gòu)形式，包括預(yù)制T梁、預(yù)制小箱梁、現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁、懸澆連續(xù)剛構(gòu)、下穿道等。

　　項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中還涉及花溪隧道拆除，融匯二橋老橋拆除，50米跨度T梁架設(shè)，軌道控制保護(hù)區(qū)施工、華陶立交兩跨內(nèi)環(huán)快速，4匝道與內(nèi)環(huán)快速路并線等眾多安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高。同時(shí)項(xiàng)目與在建軌道18號(hào)線線路平行、交叉、重疊達(dá)70%以上，均處于軌道控制保護(hù)區(qū)范圍，工期緊張。接下來(lái)項(xiàng)目將嚴(yán)格按照工程節(jié)點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，加快施工進(jìn)度，確保李家沱復(fù)線橋南引道工程建設(shè)順利推進(jìn)。

　　上游新聞·重慶晨報(bào)記者 黎靜 實(shí)習(xí)生 石良宇 中建五局供圖