近日，省政府印發(fā)《福建省沿海港口布局規(guī)劃（2020—2035年）》。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全省沿海港口吞吐量將達到6.8億噸，建成4個億噸級大港，形成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現(xiàn)代化港口群；到2035年，全省沿海港口吞吐量達到8.8億噸，廈門港吞吐量突破3億噸，集裝箱突破2000萬標箱。

　　高層次，明確四港功能定位。“規(guī)劃是省級最高層次的港口規(guī)劃，該規(guī)劃明確全省沿海港口由廈門港、福州港、湄洲灣港、泉州港四個港口組成。”省港口集團相關(guān)負責人介紹，根據(jù)規(guī)劃，全省沿海港口將形成以福州港、廈門港為全國沿海主要港口，其他港口為地區(qū)性重要港口，分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的分層次發(fā)展格局。

　　規(guī)劃進一步厘清了各港口的戰(zhàn)略定位，有利于進一步促進我省港口集約化發(fā)展提質(zhì)增效。規(guī)劃明確，廈門港包括環(huán)廈門灣的東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼及環(huán)東山灣的古雷、東山、詔安9個港區(qū)，將重點發(fā)展外貿(mào)內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、原油運輸、郵輪運輸、對臺滾裝運輸?shù)?。福州港包括閩江口內(nèi)、江陰、松下、羅源灣、平潭、三都澳、白馬、沙埕等8個港區(qū)，逐步發(fā)展成為以集裝箱、能源、原材料運輸為主，客貨兼營、多功能的現(xiàn)代化綜合性港口。湄洲灣港規(guī)劃有興化、東吳、秀嶼、肖厝、斗尾5個港區(qū)，將發(fā)展成以能源、煤炭、鐵礦石等大宗散貨運輸為主的綜合性港口。泉州港規(guī)劃有泉州灣、深滬灣和圍頭灣3個港區(qū)，未來將發(fā)展成為以內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸為主的現(xiàn)代化綜合性港口。

　　高起點，全面融入“一帶一路”。規(guī)劃提出，全省沿海港口必須更好地服務國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，全面融入“一帶一路”、交通強國和世界一流港口建設，打造“絲路海運”特色品牌，構(gòu)筑我省及中西部地區(qū)對外開放和兩岸交流的重要門戶樞紐。（記者 吳宏雄 通訊員 薛榮泰 陳娜妍 王有哲）