廣州中軸線上連接廣州塔和二沙島的人行景觀橋建設進度加速！

　　橋身合攏在即！高聳的橋拱、弧線的造型，彷佛一道彩虹跨過珠江，與廣州塔和珠江新城東西二塔交相輝映。投入使用后，將大大方便市民游客，平緩的坡度對于行動不便、跑步、溜娃的人士十分友好。

　　連接珠江南北兩岸的首座人行橋

　　花城廣場、海心沙、廣州塔都是中軸線上最引人注目的地標。對不少市民游客來說，想要從北岸的花城廣場，到南岸的廣州塔，要么繞行廣州大橋，要么乘坐地下軌道交通。如何打通珠江兩岸的交通，讓中軸線連為一體？

　　廣州塔人行景觀橋的建設在去年正式開工。這座人行景觀橋北岸連接二沙島，南岸連接廣州地標“小蠻腰”廣州塔，是連接珠江南北兩岸的首座人行橋。去年12月10日，廣州塔人行景觀橋北岸主墩拱座順利完成首個承臺澆筑，拉開了加速拱梁架設施工的序幕，短短一個月，人行景觀橋已經(jīng)展現(xiàn)出雄姿。

　　在二沙島旁的作業(yè)現(xiàn)場，不少工人仍在兩側(cè)作業(yè)平臺進行緊張地施工，南北兩座鋼梁已經(jīng)在珠江上劃出一道優(yōu)美的弧線，接近“牽手成功”。據(jù)項目施工單位中鐵廣州局的相關(guān)負責人介紹，人行景觀橋項目南北兩個工作平臺同時施工，架設鋼梁及拱梁，目前鋼梁正在施工中，并還沒有正式合龍。廣州塔人行景觀橋為一座斜曲梁人行橋，建設規(guī)模436米，主橋為拱跨198.152米的中承式鋼拱橋，兩側(cè)引橋跨徑組合為2*40米連續(xù)鋼箱梁。主梁采用圓弧形鋼梁及拱肋結(jié)構(gòu)，采用拱肋橫向側(cè)傾、主梁平面圓弧布置。為了滿足珠江航道上船只通行的需求，橋位處計劃通航凈寬不少于180米，凈高也達到了10米。無障礙通行，有休閑觀景區(qū)

　　這座步行橋梁西側(cè)主要為通行區(qū)，可滿足步行、無障礙與自行車等多種交通需求，沿步道還設置了連續(xù)的遮陽雨篷。東側(cè)主要為休閑觀景區(qū)，橋面設置觀景平臺與休閑坐階、結(jié)合綠化花草，構(gòu)建休閑漫步、健康運動、旅游觀光等多種活動的復合空間。延續(xù)二沙島、海心沙的功能，將來人們甚至可以在橋面上愜意地欣賞小型音樂演出。步行橋造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，是粵曲中的水袖、羊城花舟，也是嶺南古琴，通過復合的功能、飄逸的造型，項目有望成為珠江上的新景觀。

　　預計今年6月完工

　　按照施工計劃，項目預計今年6月15日完工。建成后，景觀橋建成后將串聯(lián)新中軸線多個景觀節(jié)點，成為縫合廣州南北周線的重要聯(lián)系紐帶，點綴廣州城市客廳的活力場所。