近日，隨著福向K1782處金宕大橋面層最后一幅攤鋪結(jié)束，標(biāo)志著浙江省最大規(guī)模EPC項(xiàng)目、總投資7.85億元的沈海高速溫州段大修主體工程圓滿完工。該工程計(jì)劃工期23個(gè)月，實(shí)際工期16個(gè)月，比計(jì)劃工期提前了整整7個(gè)月，路況水平和道路通行環(huán)境得到有效提升。

　　沈海高速公路溫州段是國家高速公路網(wǎng)沈海高速主干線的重要組成部分，是溫州市南交通的“大動(dòng)脈”之一，開通至今已逾17年，受重載車輛、軟基沉降、通車時(shí)間較長等因素影響，路面發(fā)生不同程度的老化和損壞。為大幅提升道路品質(zhì)，保障廣大人民群眾出行安全，浙江溫州甬臺(tái)溫高速公路有限公司(以下簡稱“甬臺(tái)溫公司”)投資7.85億元，提前部署大修工程計(jì)劃，于2019年7月創(chuàng)新采用EPC模式組織實(shí)施路面大修工程，主要建設(shè)目標(biāo)為單幅165.4㎞路面大修養(yǎng)護(hù)，并同期改造提升全線333㎞護(hù)欄防撞等級(jí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)壽命10-12年，路面使用性能指數(shù)PQI≥94，且優(yōu)等率100%的使用要求。

　　據(jù)悉，甬臺(tái)溫公司面對(duì)施工任務(wù)重、工期緊、作業(yè)跨度大、施工路段車流量極大的重重困難，在施工期間科學(xué)采用大流量路段優(yōu)先攻難點(diǎn)、分區(qū)間多點(diǎn)協(xié)同抓效率、多類型綜合施工降影響的總體建設(shè)思路，針對(duì)不同路段特點(diǎn)因勢(shì)利導(dǎo)靈活轉(zhuǎn)化各區(qū)間施工及設(shè)計(jì)方案，精心設(shè)計(jì)“過境繞行、區(qū)間借道”交通組織方案，先后完成極具挑戰(zhàn)、影響面最大的分水關(guān)長下坡、三都嶺等大流量交通重點(diǎn)路段施工。

　　作為溫州市交通建設(shè)的重大民生工程之一，為最大限度地降低路面大修工程施工對(duì)公眾出行的影響，甬臺(tái)溫公司堅(jiān)持可引流路段決不斷流，精確實(shí)施“遠(yuǎn)端引流、中端控流、近端限流”，精細(xì)統(tǒng)籌高地路網(wǎng)資源，如多方協(xié)調(diào)對(duì)接省內(nèi)5家業(yè)主單位，借助區(qū)域路網(wǎng)封道時(shí)機(jī)投入8支隊(duì)伍綜合施工附屬工程等舉措，有效減少單獨(dú)一類封道25次。尤其在疫情期間，甬臺(tái)溫公司積極響應(yīng)政府復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)召，在做好疫情防控的前提下第一時(shí)間主動(dòng)包車“搶人”復(fù)工，調(diào)集到1000人超常規(guī)施工班組和300套設(shè)備，最高峰期間5個(gè)路段同步施工，48天完成大修整體工程量的35%。得益于甬臺(tái)溫公司統(tǒng)籌安排、合理謀劃、嚴(yán)密組織，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全過程管理，經(jīng)緊張實(shí)施和有序推進(jìn)，路面主體工程工期壓縮至281天，其中夜間施工占比達(dá)93.9%，提前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)路面交通的全面恢復(fù)和改善。