（記者 李娜）邁入“十四五”，江蘇鐵路將有哪些新變化？1月24日，江蘇省鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處處長安寧作客《交通在線》。記者了解到，根據(jù)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，2021年將開工建設(shè)4個(gè)鐵路項(xiàng)目，北沿江高鐵以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段4個(gè)項(xiàng)目，力爭開工建設(shè)寧蕪鐵路擴(kuò)容改造工程。

　　2021年全力開工建設(shè)4個(gè)項(xiàng)目

　　2021年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，江蘇交通運(yùn)輸部門今年計(jì)劃開工18個(gè)重大項(xiàng)目，其中不少和鐵路相關(guān)。

　　安寧表示，2020年江蘇開通了3條鐵路，滬蘇通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段，以及鹽通鐵路，目前，連徐高鐵開通在即。2021年，江蘇將按照?qǐng)?bào)省政府的鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目推動(dòng)前期工作，全力開工建設(shè)滬渝蓉高鐵合肥至上海段，也就是俗稱的北沿江高鐵，以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段四個(gè)項(xiàng)目。力爭開工建設(shè)寧蕪鐵路擴(kuò)容改造工程，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)相關(guān)儲(chǔ)備項(xiàng)目的前期工作，包括揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、上元路過江通道、蘇錫?？炀€、寧宣鐵路、常泰鐵路、如通蘇湖鐵路，力爭這些項(xiàng)目盡早具備開工條件。

　　“十四五”，江蘇鐵路重點(diǎn)推進(jìn)三個(gè)方面建設(shè)

　　安寧介紹，“十四五”時(shí)期，仍將是江蘇鐵路大發(fā)展的加速期、高質(zhì)量發(fā)展的黃金期。到“十四五”末，全省鐵路總里程將達(dá)到5300公里以上，其中高鐵3300公里以上，覆蓋全省90%左右的縣級(jí)以上經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)。具體說，就是基本建成“4321軌道交通圈”。

　　“十四五”期間，江蘇鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)三個(gè)方面建設(shè)任務(wù)：

　　——加快建成全省干線鐵路網(wǎng)。全面建成已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的9個(gè)項(xiàng)目，以及《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》明確的項(xiàng)目。積極推動(dòng)一批新的項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。

　　——加快補(bǔ)齊都市圈城際和市域市郊鐵路短板。以服務(wù)揚(yáng)子江城市群建設(shè)為主導(dǎo)，加快都市圈鐵路建設(shè)，推動(dòng)形成“區(qū)域一體、銜接順暢、站城融合、自主運(yùn)營”的都市圈城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，逐步形成“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、有機(jī)銜接、便捷高效”的市域市郊鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　——加快優(yōu)化完善鐵路貨運(yùn)體系。加快老線路擴(kuò)能改造，統(tǒng)籌推進(jìn)沿江沿海重點(diǎn)港區(qū)鐵路專支線建設(shè)，超前謀劃高鐵快運(yùn)基地的布局，加快建設(shè)由貨運(yùn)通道、貨運(yùn)樞紐、物流場站、鐵路專支線等組成的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　一批都市圈城際和市域市郊鐵路正在進(jìn)行前期工作

　　現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，其中，在加快補(bǔ)齊都市圈城際和市域市郊鐵路短板方面，江蘇已經(jīng)在推動(dòng)一批城際、市域市郊鐵路的前期工作。

　　《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）》明確近期建設(shè)的8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，寧淮、寧宣、鹽宜等5個(gè)區(qū)域城際鐵路，蘇錫常、如通蘇湖等3個(gè)都市圈城際鐵路項(xiàng)目前期工作都已經(jīng)全面展開。

　　此外，南京都市圈正在加快完善都市圈內(nèi)部城際鐵路和市域（郊）鐵路網(wǎng)，規(guī)劃建設(shè)南京至句容、南京至儀征至揚(yáng)州、南京至滁州、南京至馬鞍山等線路；無錫市自主建設(shè)了無錫至江陰城際。連云港合理利用既有鐵路線路開通了市郊列車，有效緩解市內(nèi)公共交通壓力。