（記者廖欣通訊員趙永祚 鐘瑩）12月27日上午，新建南寧至崇左鐵路全線最長(zhǎng)的鉆爆法施工暗挖隧道——弄忙隧道順利貫通，大大縮減線路首尾之間的通行時(shí)間，為南崇鐵路明年進(jìn)入全線鋪軌階段奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，弄忙隧道為南崇鐵路全線最長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)為4295米，最大埋深約244米，暗洞3660米，明洞635米，是南崇鐵路的重點(diǎn)隧道，也是整個(gè)線路的控制性工程。截至目前，南崇鐵路全線的17座隧道已貫通11座，隧道完成里程15076米，完成比例為75.51%。其余6座隧道計(jì)劃明年6月30日前實(shí)現(xiàn)貫通。

　　南崇鐵路是“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路里程119公里，計(jì)劃2022年建成通車。屆時(shí)，崇左市將接入廣西高鐵網(wǎng)，南寧至崇左乘車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí)。