首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）承德（李家營）至平谷（冀京界）段PPP項(xiàng)目社會(huì)資本方

　　一、項(xiàng)目概況

　　項(xiàng)目路線：起于長深高速公路（G25）李家營互通，向西南跨柳河、京承鐵路，經(jīng)北營房北、鷹手營子礦區(qū)北，跨越京沈客專，經(jīng)撥東、梨樹溝至大葦塘，轉(zhuǎn)向西沿京承鐵路南布置，至南火道轉(zhuǎn)向南下穿京沈客專，經(jīng)章泉溝、雨林川、西三岔口、水廠村南，止于冀京界，路線全長59.325公里。 主要控制點(diǎn)：長深高速李家營互通、霧靈山保護(hù)區(qū)、興隆縣、水廠村（冀京界）。

　　連接線：本項(xiàng)目共設(shè)四條連接線，分別是：鷹手營子連接線、霧靈山連接線、興隆連接線、青松嶺連接線,全長22.428公里。

　　項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目全長約81.753公里，主要建設(shè)內(nèi)容如下：

　　主線：路線全長59.325公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，整體式路基寬33米，分離式路基寬2×16.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，共設(shè)置特大橋2578m/2座，大中橋12494.75m/30座，小橋88m/14座，涵洞37道。隧道24172m/19座，互通式立交6座（含樞紐互通1座），主線上跨分離立交825m/7座，通道6道。服務(wù)區(qū)2處（其中1處單側(cè)設(shè)置），停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，隧道管理站3處，匝道收費(fèi)站5處，監(jiān)控通信分中心1處。

　　連接線：本項(xiàng)目共設(shè)四條連接線，分別是：鷹手營子連接線、霧靈山連接線、興隆連接線、青松嶺連接線,全長22.428公里。

　　項(xiàng)目投資：本項(xiàng)目已批復(fù)的概算總投資為146.08億元。其中建安工程費(fèi)112.02億元，土地使用及征拆補(bǔ)償費(fèi)16.62億元，工程建設(shè)其他費(fèi)用5.66億元，預(yù)備費(fèi)6.72億元，建設(shè)期利息5.06億元。

　　項(xiàng)目建設(shè)工期：本項(xiàng)目建設(shè)工期3年6個(gè)月，計(jì)劃2020年12月開工建設(shè)，2024年6月底交工通車。

　　項(xiàng)目合作期：本項(xiàng)目合作期為28年6個(gè)月，包含建設(shè)期和運(yùn)營期，其中：建設(shè)期：擬定于2020年12月開工，2024年6月底交工通車，建設(shè)期3年6個(gè)月。

　　運(yùn)營期：本項(xiàng)目運(yùn)營期為25年，運(yùn)營期擬定于2024年7月至2049年7月。合作期屆滿后，如國家有延長收費(fèi)期政策，經(jīng)審計(jì)本特許經(jīng)營項(xiàng)目收益不能覆蓋成本，履行相關(guān)審批手續(xù)后，可按照國家政策規(guī)定適當(dāng)延長收費(fèi)期限，最長不超過5年，延長期限內(nèi)政府方不再支付可行性缺口補(bǔ)助。

　　二、中標(biāo)信息

　　中標(biāo)單位：

　　中交路橋建設(shè)有限公司

　　中標(biāo)金額：178880000元

　　更多內(nèi)容

　　。該項(xiàng)目是首都地區(qū)環(huán)線高速的重要組成部分，是承德進(jìn)京的第二高速通道。承平高速公路（承德段）建成后，將與此前相繼建成通車的京承、承唐、承朝、承秦、承赤、承圍、承張高速公路一起，構(gòu)筑承德市域內(nèi)“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)。

　　項(xiàng)目全長59.6公里，途經(jīng)鷹手營子礦區(qū)和興隆縣，路線起自長深高速公路（G25）李家營互通，向西南跨越柳河、京承鐵路，經(jīng)北營房北、鷹手營子礦區(qū)北，向西南跨越京沈客專，經(jīng)撥東、梨樹溝至興隆縣城西大葦塘，在南火道村下穿京沈客專，向南經(jīng)章泉溝至雨林川，終于水廠村南的冀京界，與首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）北京平谷段對接。

　　項(xiàng)目建成后 北京大外環(huán)將形成

　　項(xiàng)目建成后，興隆縣城也將有高速公路直接通達(dá)，承德市將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)。同時(shí)，承平與承唐、承張、張涿、廊涿高速公路連接，將形成北京大外環(huán)高速公路，北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力，改善首都環(huán)境質(zhì)量。承德市也將加快融入“京津一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　此外，該項(xiàng)目同期建設(shè)連接線4條，分別為鷹手營子、霧靈山、興隆、青松嶺連接線，全長約22.2公里。項(xiàng)目建成后對于加快推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、改善區(qū)域交通條件、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要作用。

　　北京“大七環(huán)”途經(jīng)河北這幾個(gè)城市

　　首都地區(qū)環(huán)線高速公路，線路全長940公里，途經(jīng)河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區(qū)、通州區(qū)和平谷區(qū)等地，由密涿高速、張涿高速、張承高速、承平高速組成。由于其位于北京六環(huán)以外，并形成環(huán)形，因此也被人們俗稱為北京“大七環(huán)”。

　　其中，河北境內(nèi)約850公里，由12條段高速公路組成，除承平高速公路外，其他路段已于2016年年底全部建成通車。

　　首都環(huán)線高速公路的建設(shè)一方面將北京，以及承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來，對推進(jìn)京津冀一體化進(jìn)程有著巨大助推作用。而且，北京新機(jī)場建成后，這條環(huán)線高速的一部分將成為溝通新老機(jī)場的陸路干線，成為兩座機(jī)場間最便捷的走廊。