12月10日，由中交四公局承建的S245新興至渦陽(yáng)城區(qū)段渦河大橋項(xiàng)目主橋正式開(kāi)始帶拱整體頂推施工。

　　S245新興至渦陽(yáng)城區(qū)段渦河大橋項(xiàng)目工程總造價(jià)為1.964億元，工期540天，于2019年7月1日正式開(kāi)工建設(shè)。渦河大橋主橋全長(zhǎng)153.9米，橋?qū)?0米，一跨跨越渦河，為大跨徑下承鋼箱提籃式系桿拱橋，拱圈中心距橋面高度30米，矢跨比1：5，采用陸地支架拼裝成橋后帶拱整體頂推至橋位的施工工藝。步履式頂推施工方法較常規(guī)的施工方法主要優(yōu)點(diǎn)為以少量的臨時(shí)桿件和頂推設(shè)備，免除了常規(guī)施工中大量的臨時(shí)墩和支架體系，變水上施工為陸地施工；同時(shí)步履式頂推法不必對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，通過(guò)對(duì)步履機(jī)的同步和平衡控制技術(shù)保證結(jié)構(gòu)受力的均勻與可靠，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)安全、造價(jià)可控。

　　本次主橋帶拱整體頂推施工，頂推總重約4500噸，頂推長(zhǎng)度約181米，是通過(guò)陸上9#墩～14#墩縱橋向6組頂推支架、河中縱橋向3組頂推支架，15米前導(dǎo)梁，拱梁臨時(shí)剛性M支撐，20臺(tái)720噸步履機(jī)，液壓同步頂推控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)頂推功能。為實(shí)現(xiàn)以技術(shù)保安全，在主橋頂推過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)拱梁臨時(shí)剛性M支撐、前導(dǎo)梁、頂推支架水平力及位移、梁體的中線(xiàn)偏移和墩頂?shù)乃?、豎向位移等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，隨時(shí)反饋，確保頂推作業(yè)過(guò)程中的安全。

　　大橋建成通車(chē)后，將為渦陽(yáng)新添一條重要的南北交通大動(dòng)脈，結(jié)合“環(huán)而不繞”的交通設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)大型運(yùn)輸車(chē)輛快速通行效率，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新增“血脈”。