?。ㄓ浾?陳彥）計劃和在建長江五橋同步通車的浦儀夾江大橋在經過前段時間的燈光調試后終于確定夜景方案了。記者從南京公共工程建設中心獲悉，朦朧夜色下，浦儀公路夾江大橋上的燈光以小角度光束燈投射外側拉索面，凸顯出傘面造型，在江水的倒映下靈動而俏麗，讓居住在兩岸的市民提前領略了這條過江通道的風采。
和常見的夾江大橋不同，浦儀公路夾江大橋采用獨柱形鋼塔雙索面鋼箱梁斜拉橋設計，主跨跨徑500米，橋面寬度為54.4米，中間部分為鏤空設計，是長江上最寬的橋梁之一。目前已經確定夜景方案的大橋外側梁面，采用單色溫洗墻燈，營造寧靜安詳的氛圍。在景觀燈光設計上，則著意烘托橋梁新穎、簡潔的結構特點，以大功率全彩投光燈突出兩塔的特色造型，在夜色的江面上給人耳目一新的感覺。
浦儀公路夾江大橋起自104國道與205國道交叉的浦泗立交，向東跨上壩夾江，與正在建設的和燕路過江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長11.5公里。值得一提的是，夾江大橋兩側還設置了行人和非機動車通道，未來行人可步行或騎車上橋。不過，人非通道因為橋下接線還需要完善暢通，本月通車后暫時只允許機動車上橋，人非通道預計在2021年春節(jié)前后貫通。
根據計劃，浦儀公路夾江大橋（正式名為上壩夾江大橋）將與長江五橋（正式名為江心洲長江大橋）同步通車。屆時，借由這段過江通道，南京將形成由八卦洲大橋、繞城公路、長江五橋、江北大道構成的繞城一環(huán)，不僅對跨江發(fā)展有著重要意義,屆時，市民只要開車進入這條城市快速路，哪怕是從這條環(huán)線的一端駛往另一端，也可以實現一個小時內到達。
