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南京首套高速公路隧道交通智能分析系統(tǒng)正式投入使用
2020-12-10 來源:現(xiàn)代快報 

 ?。ㄍㄓ崋T 寧交軒 記者 王瑞)12月9日記者獲悉,南京市首條高速公路隧道交通智能分析系統(tǒng),在寧淮高速老山隧道正式投入使用。據(jù)悉,這套系統(tǒng)可對車輛違停、慢駛等交通違法自動發(fā)出預警,有效提升交管部門高速管控、處置效能。

  

  △交通事故預警

  老山隧道位于寧淮高速南京段的南端,是全市高速公路中最長的隧道路段,與大勝關長江大橋高速公路相連,隧道穿越國家級森林公園老山風景區(qū),全長3610米,雙向6車道,隧道內(nèi)車輛限速80公里,也是南京繞城高速的重要組成部分。因為高速公路隧道的特殊性,其交通管理和事故預防一直以來都是南京交警的重點工作。

  為進一步提升隧道管理的科技化水平,有效提升各類隱患感知、處置速度,全力做好隧道內(nèi)事故防范的“減量控大”,南京交警高速七大隊聯(lián)合寧淮高速南京管理處,在老山隧道內(nèi)啟用交通智能分析系統(tǒng)。采訪中記者了解到,該系統(tǒng)將老山隧道49路高清監(jiān)控作為信息分析源,可對車輛停駛、逆行、倒車、低速行駛、禁行闖入等多種交通安全隱患進行自動分析預警。

  11月23日至12月6日,系統(tǒng)試運行期間累計上報停駛事件125起、低速行駛141起、倒車30起。為交警及時進行處理,大大縮短了反應時間,同時為處理相關交通違法固定了相關證據(jù)。

  【相關案例】

  1、交通事故預警

  

  △交通事故預警

  2020年11月28日13時48分,老山隧道發(fā)生一起面包車碰撞護墻的單方事故,系統(tǒng)第一時間檢測到并觸發(fā)預警。隨后在駕駛員報警前,高速七大隊民警即已趕赴現(xiàn)場處置。

  2、禁行闖入預警

  

  △禁行闖入預警

  2020年11月30日11時30分,一輛摩托車駛?cè)肜仙剿淼劳窗卜较颍到y(tǒng)監(jiān)測到后發(fā)出禁行闖入預警。隨后高速七大隊路面巡邏警力立即開展沿線尋找。12時17分民警在花旗營互通附近發(fā)現(xiàn)該車,并將其安全帶離高速。

  3、車輛停駛預警

  

  △車輛停駛預警

  2020年11月25日21時18分,老山隧道往淮安方向一輛廂式貨車停在施工圍擋區(qū)域檢修車輛。系統(tǒng)監(jiān)測到后發(fā)出車輛停駛預警。接到預警后大隊立即指令管理方利用隧道內(nèi)喊話器提示駕駛員盡快駛離,及時消除安全隱患。



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