近日，筆者從紹興市越城區(qū)公路管理所獲悉，2020年浙江交通民生實(shí)事項(xiàng)目——紹興錢(qián)陶公路提升改造工程完工了，預(yù)計(jì)今年12月份完成交工驗(yàn)收。

　　錢(qián)陶公路，是紹興市最重要的交通要塞——它是104國(guó)道和329國(guó)道在紹興越城境內(nèi)的重要紐帶。連接柯橋、越城與上虞三區(qū)，途徑袍江開(kāi)發(fā)區(qū)和濱海工業(yè)園區(qū)等多個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是紹興名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。自2009年建成通車(chē)以來(lái)，還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大中修。路面出現(xiàn)沉降、龜裂等多種不同程度的病害。越城區(qū)公路管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，錢(qián)陶公路的重要性越來(lái)越突出，路面狀況也滿足不了需求。“近三年來(lái)，這條路上大型、中型貨車(chē)日車(chē)流量分別以每年14%和20%的速度增長(zhǎng)，目前日均車(chē)流量達(dá)到3.1萬(wàn)輛/次。老路已經(jīng)影響通行能力了。”該所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　借著省交通運(yùn)輸廳將錢(qián)陶公路提升改造工程列入省民生實(shí)事的契機(jī)，越城區(qū)公路管理所也把這件事提上日程，快速完成了計(jì)劃擬定、設(shè)計(jì)和招標(biāo)工作。本次改造工程起點(diǎn)位于孫端街道，與孫曹公路平交，終點(diǎn)位于陶堰街道，接104國(guó)道，全長(zhǎng)6公里左右。內(nèi)容包含路面大中修、交安設(shè)施和綠化提升等。

　　項(xiàng)目施工方浙江成明公路建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，從7月1日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，他們克服了高溫與臺(tái)風(fēng)天氣，加班加點(diǎn)，完成了13.383萬(wàn)平方米的瀝青攤鋪，6000多平方米的路面“白改黑”， 6900平方的米綠化提升，安裝了12公里的護(hù)欄。最終在11月前完成了項(xiàng)目提升改造。

　　改造后的效果也顯而易見(jiàn)。近日，筆者在錢(qián)陶公路上看到，新修的瀝青路面黝黑清亮，標(biāo)線整齊美觀，綠化生機(jī)勃勃，新裝上護(hù)欄十分美觀。兩側(cè)稻田與屋舍掩映，路與景相得益彰。不少司機(jī)都表示，通行擁堵?tīng)顩r也改善不少。

　　越城區(qū)公路管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了保證工程質(zhì)量，錢(qián)陶公路還首次在越城區(qū)公路建設(shè)中應(yīng)用了半柔性路面材料。這種材料具有免振搗、快通車(chē)、長(zhǎng)壽命、不切縫等多種優(yōu)點(diǎn)。“它既有混凝土的強(qiáng)度，又有普通瀝青的韌性，還能有效抗車(chē)轍變形，是普通瀝青路面壽命的3倍。這也是我們對(duì)于品質(zhì)工程的一種追求。”該負(fù)責(zé)人表示。