?。ㄍㄓ崋T 奚太龍）11月30日，由新疆北新路橋集團(tuán)有限公司承建的楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程勘察試驗(yàn)段TJ04標(biāo)段毛栗坡隧道左幅套拱順利澆筑，同時(shí)也標(biāo)志著在該標(biāo)段內(nèi)第三個(gè)隧道套拱完成澆筑，其余兩個(gè)套拱為九頂山特長(zhǎng)隧道左右幅進(jìn)口。毛栗坡隧道左幅套拱順利澆筑，拉開(kāi)了云南楚大四標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)序幕，為加快推進(jìn)項(xiàng)目全線的“能通全通”和“目標(biāo)任務(wù)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程勘察試驗(yàn)段毛栗坡隧道是一座偏壓淺埋、連拱隧道。毛栗坡隧道地處構(gòu)造溶蝕低中山地貌區(qū)，圍巖級(jí)別為V2級(jí)圍巖,面對(duì)復(fù)雜的地形地質(zhì)條件項(xiàng)目部全體員工團(tuán)結(jié)一心、迎難而上、科學(xué)組織，堅(jiān)持主動(dòng)出擊，加班加點(diǎn)，提前做好安全技術(shù)培訓(xùn)、交底工作，克服施工便道困難、大電未通等困難，對(duì)隧道出口洞門淺埋段、不良地質(zhì)采取了切實(shí)有效的加固支護(hù)處理措施，為隧道洞頂截水溝、邊仰坡開(kāi)挖支護(hù)、套拱施工推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保證。

　　毛栗坡隧道同時(shí)作為云南省公路投資開(kāi)發(fā)有限公司“美麗公路”試點(diǎn)項(xiàng)目，從隧道進(jìn)場(chǎng)施工伊始，項(xiàng)目部綜合應(yīng)用GPS、BIM建模、無(wú)人機(jī)勘探等手段對(duì)隧道的施工環(huán)境開(kāi)展了大量詳實(shí)的調(diào)查研究，同時(shí)在云南省公路投資開(kāi)發(fā)有限公司多名隧道專家親臨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和精心指導(dǎo)下，確定了最優(yōu)的臨建及隧道進(jìn)洞施工方案，為全面大干創(chuàng)造了良好的條件。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部將繼續(xù)加大生產(chǎn)投入，以此次左洞進(jìn)洞為正式起點(diǎn)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，努力把毛栗坡隧道建設(shè)成為“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的品質(zhì)工程。