據(jù)馬來(lái)西亞網(wǎng)絡(luò)媒體“今日自由大馬”25日消息，馬來(lái)西亞政府決定單獨(dú)興建高鐵，新計(jì)劃將不會(huì)有新加坡的參與，高鐵只會(huì)銜接馬來(lái)西亞柔佛新山和吉隆坡，新加坡將不再是終點(diǎn)站之一。

　　對(duì)此新加坡交通部重申，新加坡—吉隆坡高鐵項(xiàng)目對(duì)新馬兩國(guó)都有利，因此會(huì)盡最大努力在今年年底期限之前，與馬來(lái)西亞政府完成磋商。如果合同期限到期，馬方又決定不繼續(xù)執(zhí)行新隆高鐵計(jì)劃，馬方得按約定賠償新加坡為履行協(xié)議義務(wù)而承擔(dān)的成本。

　　新加坡交通部指出，新馬兩國(guó)在2016年12月簽署的新隆高鐵雙邊協(xié)議，是一份具有法律約束力的國(guó)際協(xié)議，至今仍然有效。

　　馬來(lái)西亞政權(quán)在2018年更替后，當(dāng)時(shí)的希盟政府與新加坡政府協(xié)議將高鐵計(jì)劃擱置兩年。馬來(lái)西亞今年5月再次要求延期，新加坡也同意最后一次延長(zhǎng)期限，將項(xiàng)目延后七個(gè)月至12月31日啟動(dòng)。

　　新隆高鐵預(yù)計(jì)2020年動(dòng)工，并于2031年之前落成。通車后，乘搭高鐵來(lái)往吉隆坡和新加坡，只需1小時(shí)30分鐘。（記者 鄧雪梅）