（記者趙杰）2020年11月24日，京德高速全線最大跨河連續(xù)梁—文安洼1號(hào)特大橋跨趙王新河連續(xù)梁最后一個(gè)中跨合龍段順利合龍，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　文安洼1號(hào)特大橋由中鐵一局承建，是京德高速全線10個(gè)標(biāo)段中預(yù)制梁數(shù)量最多、結(jié)構(gòu)類型最復(fù)雜、涵蓋內(nèi)容最廣泛、橋梁工程體量最大的標(biāo)段。其中，跨趙王新河連續(xù)梁是打通趙王新河兩岸的重要紐帶，橋梁跨趙王新河，施工周邊環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，施工十分困難，為讓施工對(duì)主河道汛期影響降到最低，設(shè)計(jì)采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式，采用掛籃懸臂澆筑的施工工藝，橋跨結(jié)構(gòu)全部進(jìn)行空中作業(yè)。

　　京德高速是雄安區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)的重要組成部分，是雄安新區(qū)通往北京新機(jī)場(chǎng)主要的高速公路，是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道，對(duì)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)具有重要意義。計(jì)劃年底主體完工、明年6月底建成通車。