?。ㄓ浾呲w杰）2020年11月24日，京德高速全線最大跨河連續(xù)梁—文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁最后一個中跨合龍段順利合龍，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　文安洼1號特大橋由中鐵一局承建，是京德高速全線10個標(biāo)段中預(yù)制梁數(shù)量最多、結(jié)構(gòu)類型最復(fù)雜、涵蓋內(nèi)容最廣泛、橋梁工程體量最大的標(biāo)段。其中，跨趙王新河連續(xù)梁是打通趙王新河兩岸的重要紐帶，橋梁跨趙王新河，施工周邊環(huán)境錯綜復(fù)雜，施工十分困難，為讓施工對主河道汛期影響降到最低，設(shè)計采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式，采用掛籃懸臂澆筑的施工工藝，橋跨結(jié)構(gòu)全部進(jìn)行空中作業(yè)。

　　京德高速是雄安區(qū)對外骨干路網(wǎng)的重要組成部分，是雄安新區(qū)通往北京新機場主要的高速公路，是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道，對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的帶動具有重要意義。計劃年底主體完工、明年6月底建成通車。