11月23日，沈陽(yáng)地鐵官網(wǎng)發(fā)布了《沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿》，意見(jiàn)稿顯示，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本工程建設(shè)可行。這意味著，距離地鐵6號(hào)線開(kāi)工又進(jìn)一步！

　　6號(hào)線環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿非常詳細(xì)，共374頁(yè)，環(huán)評(píng)內(nèi)容包括工程項(xiàng)目對(duì)沿線及周邊地表水、地下水、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境、大氣環(huán)境的影響，以及對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的防治措施等。最終，報(bào)告顯示，本工程實(shí)施會(huì)對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的不利影響，在工程涉及的競(jìng)賽飲用水源保護(hù)區(qū)撤銷后，并嚴(yán)格落實(shí)本報(bào)告書提出的各項(xiàng)對(duì)策和措施的前提下，其環(huán)境的負(fù)面影響可得到有效減緩和控制。從環(huán)境保護(hù)角度分析，本工程建設(shè)可行。

　　本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)的對(duì)象是《沈陽(yáng)地鐵 6 號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)》（2020年）。本次評(píng)價(jià)的工程范圍為：正線工程起點(diǎn)至工程終點(diǎn)，線路全長(zhǎng)約 35.25km，包括地下段和高架段，設(shè)置30座車站，首府新區(qū)車輛段及其出入段線、迎春街停車場(chǎng)及其出入場(chǎng)線、主變電所等。

　　據(jù)悉，沈陽(yáng)地鐵 6 號(hào)線一期工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，串聯(lián)了首府新區(qū)、上崗子地區(qū)、北關(guān)地區(qū)、中街方城地區(qū)、南塔地區(qū)、長(zhǎng)白島、曹仲地區(qū)、滿融地區(qū)、蘇家屯等重點(diǎn)功能區(qū)，主要路由為鴨綠江北街、柳條湖街、八王寺街、朝陽(yáng)街、大南街、文體路、三好街、長(zhǎng)白中路、迎春街，線路全長(zhǎng)約35.25 km，其中地下線約 27.00 km，高架線約 7.76 km，過(guò)渡段約 0.49 km，共設(shè)車站 30 座（其中 23 座地下站，7 座為高架站）；工程設(shè)停車場(chǎng) 1 座、車輛段 1座；新建 2 座主變電所（文官主變電所位于車輛段內(nèi)，蘇家屯主變電所位于停車場(chǎng)內(nèi)）；不新建控制中心。

　　在功能定位上，沈陽(yáng)地鐵 6 號(hào)線一期工程是一條優(yōu)化土地利用價(jià)值、引導(dǎo)城市均衡發(fā)展的“引導(dǎo)線”；是一條優(yōu)化線網(wǎng)格局、成為核心區(qū)客流的“疏導(dǎo)線”；是一條照顧客流集散點(diǎn)，解決交通出行的縱向“骨干線”。

　　具體線路走向?yàn)椋壕€路于鴨綠江北街與繞城高速交叉口南側(cè)設(shè)鴨綠江北街站，出站后線路沿鴨綠江北街向南敷設(shè)，于文儲(chǔ)路路口北側(cè)設(shè)文儲(chǔ)路站，于現(xiàn)狀觀音路南側(cè)設(shè)觀音路站，于現(xiàn)狀首府新區(qū)管委會(huì)西側(cè)設(shè)西窯站，與遠(yuǎn)期十三號(hào)線換乘，于金山北路路口北側(cè)設(shè)金山北路站，于金山路路口設(shè)金山路站，于鐵山路路口北側(cè)設(shè)鐵山路站。隨后線路進(jìn)入柳條湖街，于崇山東路路口南側(cè)設(shè)北塔站，與運(yùn)營(yíng) 10 號(hào)線換乘，出站后線路沿柳條湖街向南依次下穿國(guó)鐵路基段、北運(yùn)河截流工程、沈吉鐵路下行橋和沈陽(yáng)大學(xué)南院后，進(jìn)入八王寺街。于聯(lián)合路路口南側(cè)設(shè)沈陽(yáng)大學(xué)站，與在建 4 號(hào)線換乘，出站后線路沿八王寺街、大北街、朝陽(yáng)街向南敷設(shè)，于北順城路路口南側(cè)設(shè)中街站，與既有 1 號(hào)線和規(guī)劃 7 號(hào)線換乘，隨后線路下穿地下人防商業(yè)街，進(jìn)入大南街向南敷設(shè)。于南順城路路口設(shè)張氏帥府站，于熱鬧路路口設(shè)熱鬧路站，與規(guī)劃 5 號(hào)線換乘，于南關(guān)路路口設(shè)南關(guān)路站，與規(guī)劃 12 號(hào)線換乘，站后線路上跨在建綜合管廊后繼續(xù)向南進(jìn)入南塔街敷設(shè)，于文化路路口設(shè)南塔站，與規(guī)劃 3 號(hào)線換乘，于文萃路路口南側(cè)設(shè)文萃路站，出站后線路沿南塔西路轉(zhuǎn)向西敷設(shè)。于科普路設(shè)市圖書館站，與既有 2 號(hào)線換乘，出站后線路向西敷設(shè)，后向西南轉(zhuǎn)入三好街，于沈水路路口南側(cè)設(shè)沈水路站，與規(guī)劃 8 號(hào)線換乘，隨后線路下穿渾河，轉(zhuǎn)入長(zhǎng)白中路。于南堤西路路口西側(cè)設(shè)南堤西路站，于南京南街路口西側(cè)設(shè)長(zhǎng)白島站，與在建 4 號(hào)線換乘，于勝利南街路口設(shè)馬總站，過(guò)國(guó)鐵后于鐵路西側(cè)設(shè)競(jìng)賽站，隨后線路轉(zhuǎn)向西南進(jìn)入迎春街，于渾南西路路口北側(cè)設(shè)渾河站站，與在建 9 號(hào)線換乘，于族興路路口設(shè)族興路站，隨后線路下穿南三環(huán)后迅速爬升，于迎春街路中爬升為高架，于滿融國(guó)際新城東側(cè)設(shè)下河灣站，于滿融公館南側(cè)設(shè)滿融站，于迎春北街加油站北側(cè)設(shè)高樓村站，隨后線路沿迎春街向西南進(jìn)入蘇家屯老城區(qū)，于葵松路路口設(shè)葵松路站，于雪松路路口設(shè)蘇家屯站，與 10號(hào)線南段換乘，于香楊路路口設(shè)香楊路站，于蘇家屯迎春街基督教堂西側(cè)設(shè)終點(diǎn)站迎春街站。

　　根據(jù)此前招標(biāo)文件信息顯示，沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線一期工程首批開(kāi)工段土建施工（第二合同段）（第十五合同段）將于2020年12月28日正式開(kāi)工，竣工時(shí)間為2027年12月31日。